トヨタ帝国

トヨタ新小型車、激戦市場に投入

『ファンカーゴ』後継の『ラクティス』発売　

トヨタの新型コンパクトカー『ラクティス』を発表する渡辺社長（撮影：吉川忠行）

【ライブドア・ニュース　10月03日】－ トヨタ自動車<7203 >は３日、東京都豊島区の同社ショールームで、新型コンパクトカー『ラクティス』を同日から発売すると発表した。

　同車は、『ファンカーゴ』の後継モデルにあたるコンパクト２ボックス車で、天井の72％を占める同クラス最大のルーフガラスで開放感を演出。前後席間距離を92.5センチと、大人４人が快適に乗れる室内空間を確保するなど「くつろげる空間の創出とスタイリッシュなデザインを両立して、クラスを超えた上質さを醸し出す装備を充実させた」（渡辺捷昭社長）という。

　エンジンは、高性能と低燃費を両立するVVT-i（連続可変バルブタイミング機構）エンジンを採用し、排気量は1.3リットルと1.5リットルの２種類。税込価格は２ＷＤで138万6000円から178万5000円、４ＷＤで157万5000円から186万9000円。

　発表会見で、渡辺捷昭社長は「（前半のシェア低迷は）新車投入の影響。これからの10、11、12月でラクティスも含めて挽回したい」と意気込みを語った。「幅広い層を狙った車で、コンパクト２ボックスのお客様の層もかなり広がっている。両方で販売をカバーするのに適した車」との理由で、カローラ店とトヨペット店を通じて販売される。

　コンパクト２ボックス車市場は、横ばい状態にある軽以外の自動車市場の中で、各社から新型モデルが投入され、年々拡大傾向にあり、2000年で20％強だった市場でのシェアは、今年で30％強まで成長するといわれる。日産のノートやキューブ、ホンダのフィットなど競合車の人気も高く、渡辺社長は「最も競争が激しい市場」と見ている。

ＭＡＳＡのコメント

トヨタは化け物か・・・・。トヨタといえば自動車だが、ここんところ、トヨタの気合の入れ方が違うと思うのは自分だけか？すべての自動車会社を飲み込む勢いだ。そもそも、日本の自動車メーカーは海外の有名ブランドに追いつけ追い越せで車の性能はもちろん、車のデザインもイメージして作ってあったりしたものだ。今でもなんとなくそんな車は見受けられるが。トヨタに関しては、ウィッシュがでたときに「なんだこれ。ホンダのストリームそっくりジャン」と思ったものだ。自分の乗ってるアルテッツァがでたときには、明らかにギアノブはフェラーリを意識？ぱくってる。日産スカイラインの象徴だった丸型のブレーキランプまでも。今回の「ラクティス」は実物はまだ見てないが、「日産ノートにそっくりジャン」と思ったのは自分だけだろうか？少なくとも日本の自動車会社を総なめしようとしていることは間違いないだろう。もちろん、日本だけじゃなく世界に対抗するためにレクサスブランドを立ち上げこれがまた、大好評ときている。高級車から大衆車まで、しかも、あらゆるジャンルの車種を持ち合わせ性能も内装もスバ抜けていいなんて。まさしくトヨタ帝国。

しかも、トヨタは金融から不動産まで手広くやっているのにもかかわらず、業績はアップするばかり、これもトヨタブランドのなせる業なのか。

今日だったか、ベンツのＳクラスのニューモデルが発表されていたが、なんとなくトヨタデザイン化したように思ったのは自分だけか？