皆さんこんにちは、ディープマニアこと南信州のりもの倶楽部です。
今日はちゃんと起きれたんだけど11時までゴロゴロしてしまい早めにお昼を済ませてまたお昼寝をしたら起きたのが何と17時で昼寝ではなくガチ寝してしまったからまたウォーキングだけして終わってしまった…
よってまた私の独り言を書いておくんだけどありがたい事に毎月のようにディープマニアから部品を買って下さる方がいて1番の売れ筋なのがやはり軽量アウターローターキットになるんだけど、
この前に販売元のイリスドレーディングさんから連絡が来て「ロンシン125のセル付きにも取り付け出来ますか?」と言った内容なんだが残念ながら無理でセル付きは下の写真のようにローターが外側を向いていてコイルはジェネレーターカバーの内側に入っている。
ただ裏技もあってセルを使わなければユニットごとゴッソリ取り外して軽量品に交換も可能なんだけどジェネレーター側に雨が入らないようメクラなども必要になるし、
そもそもセル付きエンジンを買ったって事はセルを使う前提だと思うから軽量ジェネレーターは諦めてもらうしかないと思うかなぁ。
まぁでも軽量オイルフィルターローターを入れてもらえればそれなりにレスポンスは軽くなるし私のマグナのエンジンもセル付きだから軽量ジェネレーターは諦めたんだがこの歳になるとセルが手放せなくなるんよ。
そしてどう言う訳か売れているのがロンシン125ほフルパワーキットなんだけど部品の内訳を書くと先ず左上がアルミ製の軽量オイルフィルターローターでその右が中華110cc(107cc)の52.5ミリ純正ピストン、
左下も中華107ccの小径バルブにカムはLEFAN150ccの純正カムとなっているんだけど問題なのがLEFAN150のカムがあまりにハイカム過ぎて付属の小径バルブに交換してもバルブ同士が当たってしまう物もあるみたいで1番良いのは一旦組んでみてタペットクリアランスを0.05ミリで出してみてバルブが当たらないかの確認は絶対して欲しい。
あとコレも必須なのがバルブスプリングの内側のザブスプリングは取り外さないと縮み切ってしまいカムとロッカーアームの摩擦が大きくなりブローしてしまうので必ず取り外して組んで欲しい。
とまぁ当初は「私は組み付けれるからまぁいっか♪」みたいな感じで考えたフルパワーキットなんだけど特殊工具も必要だったり下手すりゃ旋盤やボール盤も使いたくなる所もあり一般向け部品ではなくエンジンチューナーさんでないとムズいと言う結果になってしまっているんだけど、
バルブの加工や取り付けなどは格安で行っているしエンジンブローするよかマシだと思えば安いもんじゃないので困ったら頼っていただいても構わないです。
あとピストンを交換すると圧縮が上がるため必ずハイオクガソリンで使っていただきたいんだけど私もハイコンプのエンジン作ってレギュラーガソリンで走り20キロ以内にピストンの棚落ちでエンジンブローと言う塩っぱい経験があるため必ず守ってね。
昨晩はお腹が少し物足りなかったからマルタイ棒ラーメンの麺を茹でで去年クソみたいな論争になったミツカンの冷やし中華を具無しのままかけて食べたんだが全然成立すると言うか否定派は何が気に入らなかったのが全く分からず美味しくいただいた。
そして実は冷やし中華のつゆってしょうゆとゴマダレを良く見ると思うんだけどある程度の調味料を持っていれば自作は可能だしそもそも材料は書いてあるんだから自分で作れば良いし私も作った事はあるけど、
私なんてミツカンのファンみたいなもんで短命で消えた調味料とかで復活して欲しい物もいくつかあるくらいだからある程度買い支えてあげたいと言う変な心理もあるくらいなのだ。
特にこの2つは直ぐ消えてしまったが未だにチョビチョビと使っていて「ほぼあの店の味」とか書いてありネタバラしすると黄色い方はラーメン◯郎で赤い方は中卒←書けないので検索してね
となるんだけど飯田では直ぐ見なくなっちゃったし、でも新製品もちゃんと出してて私は調味料好きだからなんか買って試してみたいんだよなぁ。
そしてそのうちミツカンのカンタン酢を使った美味しいドレッシングも載せたいんだがどうせ君らはドレッシングなんて作らず買って来るとかお見通しだよw