おやじのつぶやき(釣り)ブログ -10ページ目

20250920 1ヶ月ぶりの沖縄 4

沖縄3日目


時の経つのはあっという間。明日はもう帰る日か😭


朝食はホテルでのんびり目に。とはいえ混雑するので6:30から。

いつもお会いする方は残念ながらお休みとのこと









朝食いただきオープン逆算で糸満のうまんちゅ市場に。

野菜果物と観葉植物売ってるのでほぼ毎回行ってる場所









島バナナ、島らっきょう、シークワァーサーなど買いました。植物は今回はなかったな。


続いて、先月に引き続き沖縄ワールド「玉泉洞」





ハブなど蛇も飼育展示されているが、コーンスネークも何匹か展示されていた。

やっぱり多くの人は蛇嫌いなのねぇ😓


自分は蛇大好きで今は1匹しかいないけれど昔は100匹は飼っていたかな😅


沖縄ワールドの後どうしよう。。。ノープラン。


では前回前々回も行ったけれどお休みだったコザにある「チャーリー多幸寿」さんに高速で向かってみることに。


今回の旅での忘れ物「ETCカード」カードだと約4割引‼️忘れてしまったのは仕方ないが。。。


駐車場にも運良く止められ、お店もやっていた、さらにそんなに人もおらず席も座れそう。


ここ大人気なお店で行列必至なのだが一瞬のタイミングだったようで、すぐに店外まで人が並んでいた






サクモチの独特な食感。食べられて良かったぁ






満足で早めに那覇に戻った。


20250919 1ヶ月ぶりの沖縄 3

那覇に無事帰着してあえてレンタカーは5ナンバーをお願いしたのでホテルの立体に駐車可能で楽だった。


日も暮れているがまだ暑い。夕食行きます。


吹き出た汗は補充しないと😅


毎回お邪魔する「足立屋」さんで1000ベロ

立ち飲みだけれど飲み物3杯おつまみ1点で1000円て毎回驚く。昼から目一杯な人。まずはオリオン。

支払いは注文した物と引き換えなので小銭は用意しておいた方が便利














せんべろ➕焼き物ともずく天ぷらで充電


続いて前回もお邪魔し来月くるからと言っていた「繋ぎ屋」さんに


天ぷら9品に飲み物3杯で1200円




また明日も来ちゃうかもよ


と言いつつお店を出た





ホテルのラウンジでフリードリンクと思っていたが気がついたら夜中だった😅


2日目終了!

20250919 1ヶ月ぶりの沖縄 2

沖縄2日目 レンタカーで今日は平日なので遠出することにして沖縄来たら天気良い時は毎回行ってしまう今帰仁方面に


レンタカーはいつものスカイレンタカーさん


ホテルからはモノレール使えば2駅だが国際通りを歩いて約40分。


道中朝ごはんを食べて向かうことにしたが、お目当てのススルそばさんがエアコン故障ということで臨時お休みとのこと残念!


通り沿いにあったお店に入り、ゆしどうふそば

あっさりで朝食には嬉しい


お茶もフリーだった


今回の車はホテル駐車可能な5ナンバーをお願いし、毎回の通り高速走らせる。


毎回寄る伊芸PA。広い 青、緑の色が沖縄だ




古宇利島の海は今日も青かった


初めての古宇利タワーから


古宇利島では道の駅「ソラハシ」でカットフルーツ食べるのが毎回


美しい海を見て次は先月もきた黒糖削りのシンメイコーヒーさんに


タイミング良くて待ち人も1、2名だった。

コーヒーも美味しく黒砂糖の甘さが優しくて美味しい。溶けた氷水も甘くて美味しい


車を走らせ備瀬のフクギ並木に再び。

電動キックボードもまた借りた。歩いて2キロは汗がどうにもならない💦







今回は一眼レフと動画用カメラも持っていったので画像は後日差し替え追加


手作りシーサも元気そう

今回も買わせていただいた。


備瀬から先月と同じコースだがお昼にA&W名護店で




名護に来たなら沖縄ぜんざいの「しまの屋」さんに


トロトロミルクプリントッピング




名護を後にして帰路何十年ぶりの万座毛に寄ってみるか


建物は立派に。景色は変わらず。広い青い空と海は沖縄


さらに帰路指令が出たので初めて行く大きなイオンモール「ライカム」に


店内は沖縄らしさは大きな水槽だがお店はららぽーとやレイクタウンと変わらず


家族からの依頼の限定グッズ買って那覇に帰路した









20250918 1ヶ月ぶりの沖縄 1

南風滑走路は16。今回は窓側席が空いておらずセンターの通路側席だったため外の様子はよく分からなかった。


奥深く座ってなんとか膝も入れられる。結構タイト。



JA986Aは9月7日から営業運行というまだ10日ほどの最新真新しい飛行機だ

そういえばボーイングから日本に持ってくる時に接触事故を起こしてニュースになった飛行機だ


多少の揺れはあったが順調な約2時間のフライトだった。


前回乗った退役まもない26年経過しているボーイング777-300と比べるまでもなく綺麗だし設備が整っていた。


那覇空港着したが平日なのにこんなに人がそれも観光が多い。大学生がまだ夏休みらしくて荷物待ちにはこれまで見たことない人の多さだ



空港からモノレールで、今回はいつものホテルが予約できたのでチェックイン「おかえりなさいぃ😄」の声がけは嬉しいものだ。


それにしても暑い湿度もすごくて汗が吹き出てくる💦


まずは予約した沖縄おでん久茂地にある「おふくろ」さんに向かう。2ヶ月ぶりかな。

時間が30分短くなって90分のみ食べ放題で3500円に値下げというコスパ(以前は約5000円)


まずはオリオンと惣菜(食べ放題)


沖縄おでん食べ放題


牛すじ


今回の豚スネは脂身が多くてこれだけで実はノックダウン失速💦

脂身でこれ以上食べれない💦結局ビール2杯と泡盛一杯でノックダウン





ブルーシールアイス食べながらホテルに帰着して寝落ちしてしまった。


1日目終了


20250918 1ヶ月ぶりの沖縄 0

JALやANAさまさまなのだが沖縄片道1万ちょい


飛行機大好きなオヤジとしては約2時間半飛行機に乗れて制限エリアに入って他の飛行機を見れるだけでもハッピーだ。


休日に京浜島や城南島で上空飛ぶ飛行機を見に行くくらいないので「乗れる」ことはワクワクだ。


今回は先月に引き続き全日空。

それも行きは最先鋭のボーイング787-10だ


先月は機歴26年という退役間もなくの777-300だったので古い新しいを乗り比べできる。


航空無線も今はアプリで聴くこともできる。


まずは羽田空港第2ターミナルで荷物を預けて展望デッキフロアにあるHUBで喉を潤す


HUBはよく行くのでハブマネーでビールとハーフピザ


飛行機は午後1時過ぎ便だ








ボーイング787-10





ほぼ満席でアップグレードは不可


シートピッチは結構キツくて自分には前シートに膝がぶつかってしまう。


ディスプレイの距離も近くて「度」が合わない😅


最後尾座席だっただ相当に長い機体だ


いつものように到着遅れで15分遅延に着席遅れもあって約40分遅れの出発になった。


旧新

機歴26年のボーイング777-300





そして去年導入開始され、さらに9月に国内6号機として投入されたボーイング787-10





986は納入時にアメリカで接触事故起こした機材だったが無事就航

実際の運行はまだ10日しか経っていない新品機材


昼飲み

16RL


ANA&JAL

まだまだ暑い日々だが、あっという間に9月だ。

 

釣りといえば、今年は(も)太刀魚は絶不調。日暮時にアタリがなければ諦め気分。

といっても、今年釣り自体にほとんど行っていないしさらに太刀魚狙いはこれまで2回のみだろうか

 

日中は暑すぎる。日暮からは釣れず。

 

もう少し涼しくなってソーダやイナダがカゴで釣れるようになれば復活するつもりだが、

当面は低調釣行だな、

 

話変わって先月は何十年ぶりの全日空ANAで沖縄行ったが行きはボーイング787−9帰りは今年(今年度)?退役

かと噂されている777−300だ。

 

あっという間に9月1日。今月ふたたびANAだ。

行きは最新型機 ボーイング787−10ドリームライナー 帰りはボーイング古参の777−200

 

新旧乗機ということだ。

残念ながら座席がいずれも通路側なので離発着が見えないが、機体内はしっかり見てみたいと思う。

 

JALは大型機エアバス350−900一択だ。

 

退役までに777−300にもう一度乗るかなぁ。

 

 

久しぶりの釣り

久しぶりに釣りしに午後2時過ぎに海に行った。


日差しも強いが幸い風があったので忍耐とまでは言えなかった。


久しぶりに竿を振ったが一投目でウキが入り良いサイズのアジが釣れた。


5連続で釣れたがそれ以降は沈黙の海に😰

日暮てからもやってみたが無反応継続で20時に撤収した。


上空には羽田発の飛行機が飛んでおり、沖縄に行く時に眼下に釣り場がよく見えている。


お金さえあれば明日にでも飛行機乗って沖縄行って昼飲みしたいものだ。



釣果アジ5匹。良いサイズ

B777-300と787-10

先日の沖縄旅の帰路は、国内線最大座席数500席を超えるボーイング777-300に乗った。


機歴26年というかなり古い機体でギャレーなども使用感が見てもわかった。


ただ500席以上という機体の長さは確かにすごくて先が見えないくらいだった。


26年経過ということでまもなく退役とのことだ。

となると500席以上に機体は国内線では消滅して唯一国際線のA380ホヌシリーズのみとなってしまう。



777-300の後継は最新機種となる787-10ドリームライナーになるが、運良く来月に乗れそうだ😄