クルマのオイル交換と、以前に
外れたクラッチペダルの取り付け
をしました。
その際に、アクセルペダルの高さも
約１０ミリ高く調整。
もともとウチのムルちゃん。
アクセルペダルとブレーキペダル
との高低差がけっこうあります。
なので運転中に
ヒール＆トゥー
が上手く決まらない。
いや、別に決める必要もないのだが・・・。
でも、いざ？というときに出来るにこした
ことはないでしょ。
でも、このムルちんの足回り。
国産車と比べてややサスペンションは固め
なものの、やっぱりミニバン。
足回りが柔らかくて少し怖い。
ブレーキはかなり甘いしなぁ。
調整も終わってさっそく運転！でも、たぐっさんは
峠でも行かない限りとってもとっても安全運転！！
いや、ほんとに。自称：模範ドライバー。ちゃんと
ハンドルも両手で持って運転してるしさ。
とりあえず、作業が終わって片付け中に・・・
メリッ！！！
と運転席外側窓ガラスのゴムパッキンが
外れる・・・。
いやはや、なかなかオーナーを飽きさせない
クルマだなー。