スライド部分のヒケを埋める作業を行います。
パテでも良いのだけれど、硬化が早いのと塗るのが簡単なので瞬間接着剤を使用します。
この部分と
この部分に瞬間接着剤を・・・・・・ポチッとな。
あぁ゛・・・ピントが!!
硬化するまでの間、フレームのパーティングライン消しに励みます。
グリップ後部。
トリガーガード前部。
個々のセレーションは、目立てやすりでゴシゴシと・・・。
トリガーガード下部とグリップ前部。
第一段階ですので、600番で整形。
この後800番で整えてから、1000・1500番と縦・横の順番でならしていきます。
なんだか、作日は大雪の予報だったので、テッツは午前３時半に起床。
４時半に家を出て、始発電車で職場に・・・・・
ところが、電車が来ない・・・
JRが70%運転だそうで・・・・電車が来たと思ったら・・・超満員!!
始発電車なのに・・・・・。しかも、雪は降っていない!!
でも、テッツは始発で出勤したからまともな方で、通常に出勤した人にはとてつもない災難が!!
①大雪の予報で運転ダイヤに余裕を持たせるために間引き運転。
②電車の本数が減っているが、通勤者の数は同じ。
③積み残しが発生。ホームに積み残された人が溜まる。
④通勤者はだんだん溜まっていく。
⑤ホーム上が人でぎっしりとなり危険な状態となる。
⑥電車と人が接触し「人身事故発生」。
⑦ますます電車本数減。
⑧駅への入場制限開始・・・・。
結局、通常１時間以内の通勤時間が、最長３時間だそうで・・・
午前中は仕事になりません
気象庁のせいにはしたくないけれど・・・・
天気予報はしょせん予報・・・なんだなー・・・とおもう今日この頃でありました。