第27回トヨタ博物館 クラシックカー・フェスティバル
1959 BMW600

この日はイセッタもハインケル・トロージャンも来てました。
正面から見ると同じに見えますけど、600は4輪
正面から見ると同じに見えますけど、600は4輪
3輪イセッタがドライバーが一人で乗ると傾いてしまうのは致し方なし、
これで飛ばすとちょっと怖い(らしい)
3輪のミニマムカーならタンデムに乗るメッサーのほうが安定感あり、かな。
これで飛ばすとちょっと怖い(らしい)
3輪のミニマムカーならタンデムに乗るメッサーのほうが安定感あり、かな。

で、600は4輪仕立て、ボディもちょっと大きくなって
4人乗りになって前席用正面ドアに加えて右サイドにも後席用を追加
排気量も100%UP、安定感もUP
4人乗りになって前席用正面ドアに加えて右サイドにも後席用を追加
排気量も100%UP、安定感もUP

結果的にはBMW700が出るまでの
イセッタ300からのつなぎ役になったようです。
庶民もミニマムカーから少し上級志向になったんでしょうね。