カムチェーン
調整に続き、
プラグホールオイル漏れ
ついでに
タペット調整
を行いました！
まず、シート、タンクを外して、
そこから手抜きでカウルつけっぱなしで
ヘッドカバー
を…
（あぁ、キタナイ…次回塗装します）
冷却水パイプのバンドネジ部分がジャマでしたが、
一度緩め、ネジ部分位置変更で、なんとか
ヘッドカバーを外せました！
＼(^o^)／
心配していた
カムかじり
4番IN側のみカジってました
(ｰｰ;)
とりあえず、
タペット調整
IN側0.15
OUT側0.2
で合わせ
新しいパッキンと液体ガスケットを使い
閉じました！
(^^;)
今後、
カムかじり
カムチェーン交換
手動式カムチェーンテンシ
ョナー
どうするか、考えます…
( ˙-˙ )