の
足廻りリセッティング様子見
に行ってきました。
リセッティングの目的は
・ブレーキ時のリア不安定の解消
・車高アップでカウル擦らない
結果
ブレーキング
カウル擦る
両方解消しました！！！
＼(^o^)／
しかし、
サイドスタンドの先が擦りだしました…
(ｰｰ;)
でも、山レベルではじゅうぶん合格点です。
＼(^o^)／
本当は、もう少し固いフォークスプリングがあればいいんですが…
(ｰｰ;)
もし、サーキットに行くことがあれば、スタンドは外しますし、問題ないと思います。
でもサーキットやとカウルはやっぱ擦ると思いますが…
(^^;)
とりあえず
ZX-14R
ひと段落です！
＼(^o^)／
こちら、YouTubeにアップしてますので、よろしければ見てみて下さーい！
(^O^)／
こちら、
ホームコースの常連さんです。
(^O^)
この車体は
トライアンフ ボンネビル？
ですかね？
私はこの部類の単車、あまり詳しくないんですが、最近惹かれます。
(^^;)
知り合ってからかれこれ25年位だと思います。
(￣∇￣)
そして、
まるちゃんとそらくんでした！
