通勤に新駅を使うか使わないか？判断するために今日は新駅から出勤してみた。
という事は、帰りにラジコン屋に寄り易いかどうかの検証をしないと。（重要課題）
７時半に職場離脱、８時半にラジコン屋。
G-FORCEのGENOVAみたいなの、ヨコモと京商。皆、ヨコモを勧めるけど、ヨコモはモーター真ん中。カーペット寄り。京商はモーターがリア。土のサーキット向き。判断が付かない。同じ事を延々と考えている。
Betweenサーキットで流行らせようとしているダンシングライダー。
キットもXBも在庫有り。
たぶん私は買わない。
イロモノは瞬間的にアツいけど、醒めた後の哀愁を何度も味わって来ている。なので「ない」かな？
長期在庫のMITo発見。FMプロポ付き。
個人的にボディだけ欲しい。
塗り完ボディに２諭吉は出せない。
一瞬、買いそうになるホイール。
WR-02CBのホイールに被せて使うというマニアックな仕様だったのでスルー。
買い物は俵型バッテリー。4000のバッテリーが1本断線箇所不明で、使えたり使えなかったり。その補完のため。4000のを買おうと思っていた。そのバッテリーがなかったので、ディーンズコネクタって条件ではヨコモかG-FORCEかコレになり、ヨコモは当たりハズレ有り、G-FORCEは弱いとの噂有りでコレにした。
ラジコン屋を出て、いつもとは反対方向へ。
いつもは日本橋〜ラジコン屋〜谷町九丁目と駅と駅の間にラジコン屋があり、谷町九丁目から東梅田に出て阪急というルート。面倒な感覚はないけど、
新駅を利用すると、日本橋〜ラジコン屋〜（戻って）日本橋。更に１駅歩いて難波へ。
黒門市場を抜けて、千日前通り商店街を越え
なんば南海通り（商店街）を抜け
マルイと高島屋の前に出て地下鉄難波に出る。
観光客と怖いもの知らずな年齢の酔客を掻き分けての移動。
短いとはいえ、1.5駅ぶんを人混みにまみれてってのはあり得ない。
月曜から異常に疲れる事をしてしまいました。
今まで使ってた駅までは約1キロ。徒歩10分。
新駅までは約1.7キロ。徒歩20分。
新駅での自転車の駐輪場の定期利用は取れず。
乗り換え４回、１時間半の通勤にすることにします。