愛知県内で"競艇場(きょうていじょう)"と言えば｢蒲郡競艇場｣や｢常滑競艇場｣をイメージしますが、実は
県内最初の｢競艇場｣は｢半田市内｣にあった｢半田競艇場｣だったんです。 現在は廃止されてはいますが
｢半田市｣には今でも｢ボートレース事業｣が存在し、｢常滑市｣と｢常滑競艇場｣の協力の下で年24レースを
開催し、｢半田市｣に収益が発生しています。
戦後、財政状況が著しく悪化した｢半田市｣は、｢衣浦港(きぬうらこう)｣に面した地形を活用し、打開策と
して｢ボートレース事業｣の｢施行権｣の取得を目指していました。 1951年(昭和26年)に｢モーターボート
競走法｣という｢競艇｣に関する法律が定められ、それを受けて｢半田市｣も｢モーターボート競走事業｣の
｢施行者申請｣をし、様々な条件や問題を解消して1953年(昭和28年)に｢施工者指定｣を受けています。
｢半田競艇場｣は1953年(昭和28年)3月25日に完成し、"こけら落とし"の初レースは4月4日に開催。 延べ
39選手によって12レースが実施され、およそ2000人の観衆があったそうです。 続いて同年7月15日には
｢常滑競艇場｣も開業した事で、｢知多半島｣は俄かに｢競艇ブーム｣が到来したそうです。 ところが…
1959年(昭和34年)に発生した｢台風15号｣、いわゆる｢伊勢湾台風｣は｢東海地方｣に甚大な被害をもたらし
それは｢半田競艇場｣にも爪痕を残しました。 場内の殆どの施設を流失してしまったのですが、同時に
｢半田市｣全域も被害を受け、まずは市民の生活復興が優先と言うことで｢ボートレース事業｣の再起は
後回しになりました。 その復興には｢半田港｣や｢衣浦港｣の復旧・再建も含まれていたのですが、皮肉
にも｢半田競艇場｣の存在がネックとなり、同年で閉鎖の措置ののち、1964年(昭和39年)3月31日付けで
廃止されてしまいました。
ただし最初に挙げたとおり｢施行権｣は今も存在しており、舞台を｢常滑競艇場｣に移して｢半田市｣主催の
レースは今も続いています。 収益は今も｢公共施設｣の諸設備の充実、地域の区画整理や道の修繕・整備
に｢防災施設｣や｢消防設備｣の配備など、｢半田市｣の市民生活に関する様々な場所に活用されています。
県内最初の｢競艇場｣は｢半田市内｣にあった｢半田競艇場｣だったんです。 現在は廃止されてはいますが
｢半田市｣には今でも｢ボートレース事業｣が存在し、｢常滑市｣と｢常滑競艇場｣の協力の下で年24レースを
開催し、｢半田市｣に収益が発生しています。
戦後、財政状況が著しく悪化した｢半田市｣は、｢衣浦港(きぬうらこう)｣に面した地形を活用し、打開策と
して｢ボートレース事業｣の｢施行権｣の取得を目指していました。 1951年(昭和26年)に｢モーターボート
競走法｣という｢競艇｣に関する法律が定められ、それを受けて｢半田市｣も｢モーターボート競走事業｣の
｢施行者申請｣をし、様々な条件や問題を解消して1953年(昭和28年)に｢施工者指定｣を受けています。
｢半田競艇場｣は1953年(昭和28年)3月25日に完成し、"こけら落とし"の初レースは4月4日に開催。 延べ
39選手によって12レースが実施され、およそ2000人の観衆があったそうです。 続いて同年7月15日には
｢常滑競艇場｣も開業した事で、｢知多半島｣は俄かに｢競艇ブーム｣が到来したそうです。 ところが…
1959年(昭和34年)に発生した｢台風15号｣、いわゆる｢伊勢湾台風｣は｢東海地方｣に甚大な被害をもたらし
それは｢半田競艇場｣にも爪痕を残しました。 場内の殆どの施設を流失してしまったのですが、同時に
｢半田市｣全域も被害を受け、まずは市民の生活復興が優先と言うことで｢ボートレース事業｣の再起は
後回しになりました。 その復興には｢半田港｣や｢衣浦港｣の復旧・再建も含まれていたのですが、皮肉
にも｢半田競艇場｣の存在がネックとなり、同年で閉鎖の措置ののち、1964年(昭和39年)3月31日付けで
廃止されてしまいました。
ただし最初に挙げたとおり｢施行権｣は今も存在しており、舞台を｢常滑競艇場｣に移して｢半田市｣主催の
レースは今も続いています。 収益は今も｢公共施設｣の諸設備の充実、地域の区画整理や道の修繕・整備
に｢防災施設｣や｢消防設備｣の配備など、｢半田市｣の市民生活に関する様々な場所に活用されています。