「愛知県」を代表する産業のひ とつである「自動車産業」。 「愛三工業(あいさんこうぎょう)」もそれを陰で
支えていまして、主にエンジンへの空気吸入を制御する「スロットルボデー」に「吸気モジュール」、燃料量
を制御する「フューエルポンプ」「インジェクタ」など、重要な役割を担う部品を製造しています。 筆頭
株主は「トヨタ自動車(豊田市)」で、同社の関連会社となっております。
1938年(昭和13年)に「名古屋市瑞穂区」にて設立されていますが、当時は「軍需品」の製造がメインでした。
1945年(昭和20年)の終戦後から「自動車部品」の製造に移っていますが、この際から「混合装置」の製造に
着手しています。 1957年(昭和32年)には「大府市」へ移転して現在に至ります。 海外への子会社設立や
資本参加の後に「連結子会社」化など、多くの関連会社との協力のもとで生産が続けられています。
高い技術力・品質は世界でも評価を受け、1978年(昭和53年)には「アメリカ・シカゴ市」に事務所を開設し
現在では「中国」「インドネシア」「韓国」「フランス」など8ヶ国に関連会社が存在。 「自動車部品」メーカー
ですので会社名に馴染みが無いかもしれませんが、同社では「愛三工業レーシングチーム(自転車競技)」と
「陸上競技部」の活動が盛んで、両競技部の活躍により『愛三工業』の名前が知られる事もあるようです。
支えていまして、主にエンジンへの空気吸入を制御する「スロットルボデー」に「吸気モジュール」、燃料量
を制御する「フューエルポンプ」「インジェクタ」など、重要な役割を担う部品を製造しています。 筆頭
株主は「トヨタ自動車(豊田市)」で、同社の関連会社となっております。
1938年(昭和13年)に「名古屋市瑞穂区」にて設立されていますが、当時は「軍需品」の製造がメインでした。
1945年(昭和20年)の終戦後から「自動車部品」の製造に移っていますが、この際から「混合装置」の製造に
着手しています。 1957年(昭和32年)には「大府市」へ移転して現在に至ります。 海外への子会社設立や
資本参加の後に「連結子会社」化など、多くの関連会社との協力のもとで生産が続けられています。
高い技術力・品質は世界でも評価を受け、1978年(昭和53年)には「アメリカ・シカゴ市」に事務所を開設し
現在では「中国」「インドネシア」「韓国」「フランス」など8ヶ国に関連会社が存在。 「自動車部品」メーカー
ですので会社名に馴染みが無いかもしれませんが、同社では「愛三工業レーシングチーム(自転車競技)」と
「陸上競技部」の活動が盛んで、両競技部の活躍により『愛三工業』の名前が知られる事もあるようです。