地上の｢今池北交差点｣の地中にて交差していまして、｢東山線｣は東西を走る｢錦通｣の方向へ、｢桜通線｣
は南北を走る｢環状線｣の方向へ伸びています。
両路線が｢名古屋市｣の中心部を横断していること、駅周辺には｢歓楽街｣が多いことから1日平均の乗降客数
は4万人を超えるほどです。 駅の開業は1960年(昭和35年)で｢東山線｣は｢栄町駅(現・栄駅)｣より｢池下駅｣
まで延長されたのと同時で、次いで｢桜通線｣が1989年(平成元年)に接続されるのですが、これは｢桜通線｣
の誕生と同時で、当時はまだ当駅より｢中村区役所駅｣までの区間のみでした。
乗換えが可能な他の駅ではホームとホームが離れていて、ひょっとしたら1駅分くらい｢連絡通路｣を歩か
されているんじゃないかと思うようなケースもありますが、当駅では非常にスムーズに乗換えが可能。
ここの所、バリアフリー対策工事も実施されている上に地上への出口も12ヵ所＆隣接する｢今池ガスビル｣
とは地下階でも接続が可能と、様々な面で利用しやすい駅の構造となっています。