｢高架駅｣である理由は所属する｢名鉄・豊田線｣の誕生が1979年と比較的新しい事と、駅の西側で｢東名高速
道路｣を越える必要がある為のようです。
駅の開業は｢名鉄・豊田線｣の誕生と同時で、長らく｢有人駅｣として運営されていましたが2003年に｢駅集中
管理システム｣が導入される際に｢無人駅｣になってしまいました。 改札階は地上より階段を1フロア分
上がった場所にあり、4階の高さに位置するホームへはさらに階段かエレベータを利用して向かいます。
駅の南側には大きなロータリーが整備されていて、ここからは｢みよし市｣のコミュニティバス｢さんさん
バス｣や、駅周辺の大学への｢送迎バス｣が発着することもあり当駅の1日あたりの利用者数(乗下車数)は
1万人を越えています。 また｢愛知牧場｣への最寄駅と言うことで週末でも利用者の姿が目立ちます。