鉄道」の「有松（ありまつ）駅」は、文字通り「名古屋市緑区有松」にあります。 先に挙げました「有松の
町並み」は駅の南側にて、「名古屋本線」の線路に沿うように伸びています。
駅の開業は1917年で、当時はまだ「名古屋鉄道」の前身の一つである「愛知電気鉄道」の誕生間もない頃に
「笠寺駅（現・本笠寺駅）」から路線が延長された際に設けられました。 当時は周辺の地名より「有松裏」
という駅名での開業でしたが、1943年には現在の駅名に改められています。
「乗降ホーム」は「豊橋方面行き」「名古屋方面行き」それぞれが線路を挟んで向かい合う形で設けられて
いまして、かつては両ホーム共に「名古屋」側に「駅舎」が設けられ、出入りする形でした。 その「駅舎」
がこれまた「有松の町並み」に配慮された物で、一見では「蔵」のようなデザインは駅構内にまで及ぶ程。
しかし「駅前再開発事業」をも見据えての、「橋上駅化工事」のために従来の駅舎は撤去され、2001年に完成
された「駅舎」はかなり味気の無い物となってしまいました。 構内には多少の「和風装飾」を見せる程度で
「無人駅」でよく見られる「エメラルドグリーン色」の縁取りなどは当駅でも採用されています。 ただし
両ホームへは階段などを通じて、共通の「改札口」を利用して向かうことが出来るので利点もあるのですが…
その「改札口」も結ぶ「大型歩道橋」は駅北側の「イオン有松ショッピングセンター」に、駅南側の「有松の
町並み」などへのアクセスの向上、、さらには駅西側にある「交差点」も跨いでいる事から安全面も考慮した
立派な物となっています。 が、「名古屋本線」を挟んだ東西の景色はあまりにも違いすぎますねぇ。