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久し振りに当ブログで取り扱う「桃花台(とうかだい)新交通・ピーチライナー」の記事となります。
1991年に「小牧駅」と「桃花台(とうかだい)ニュータウン」を結ぶ、新しい「交通機関」として誕生
した「桃花台新交通」の途中駅である「小牧原駅」。 「名鉄・小牧原駅」との乗換えも可能でした。

「桃花台新交通」の経営破たんに伴い2006年10月に「路線」も「駅」も廃止されてしまったのですが
全ての「区間」と全ての「駅」が今も手付かずで放置されているのが現状です。 先の「名古屋遠征」
で「名鉄・小牧原駅」を訪れた際に、併せて交差点を挟んだ向かいにある「桃花台新交通・小牧原駅」
の駅跡を見て来ましたが、想像通りというか何と言うか…

もちろん営業をしていないので駅入口はシャッターで閉ざされたまま。 その上部に設置されていた
「駅名板」が取り外された跡が見られますね。 でも「営業時間」を示す「案内板」は残されたまま
なので、訪問当日が定休日のような錯覚も。 駅舎側面にあった採光用の「窓」も同様に全てが塞がれ
てしまっているので「不法侵入」も内部の現状を伺うことも出来ない状況でした。

その側面に何故か残されている「桃花台線 小牧原駅 KOMAKIHARA」の文字だけが唯一、この建物が
「桃花台新交通・小牧原駅」の「駅舎」だった事を物語っていました。