周辺に「観光地」はなく「住宅街」が広がるばかりの当駅を利用するのは「通勤」や「通学」される方
ばかりの様です。 ちなみに一日の利用者数はおよそ150人程度だそうです。
開業は1932年で「知多鉄道」が既に存在していた「成岩駅」から「河和口駅」までの間を開業させた
事に伴います。 その「知多鉄道」は1943年に合併により「名古屋鉄道」の「河和線」となりました。
「普通電車」しか停車せず、しかも利用者の少ない駅とあって長らく線路に「ホーム」が設けられた
だけの「無人駅」で、「設備」は「名古屋方面」にだけ小さな「屋根」が付いている程度でした。
2007年にはお馴染みの「トランパス」と「駅集中管理システム」の導入によって簡易な「駅舎」が
それぞれの「ホーム」の北端に設けられて現在に至っています。 それまでは北端に存在したスロープ
がメインの入口のようでしたが各「ホーム」の中ほどにも「勝手口」のような「入口」が設けられて
いました。 現在は入場を制限しているので北側以外は全て閉鎖されていますが、いまも当時の名残が
柵の向こう側に残されています。 一部の利用者は迂回するハメになってしまいましたね。
ちなみに駅がある住所は「愛知県知多郡武豊町字下門」、その地域の東南部分に「武豊町字上ケ」が
存在しますが、表記が「ケ」なのに「ゲ」と発音するんだそうです。 駅名と異なるのも謎ですね。