（※ちなみに1935年頃まで「名鉄・岡崎公園前駅」も「西岡崎駅」という名前でした）
現在は「岡崎市」にありますが開業当時は合併前の「碧海郡矢作町」にあったので「矢作」と
命名される所でしたでしょうが、ＪＲには新潟県に既に「矢作駅」があったんですね。
となれば愛知圏内の東海道線でよくある「三河」の付く駅名にすればよかったのですが、今度は
北東へ1.5ｋｍほど向かったところに名鉄「矢作橋駅」がある事からこれまた断念。
そんな経緯より、単純に「岡崎駅の西の駅」と言う事から「西岡崎駅」となったそうです。
（ちなみに「矢作橋駅」は今でも「矢作町」にあります）
新規開業駅と言う事もあって設備はソコソコ立派で新しいのですが、早朝と夜間の時間帯は
無人駅となる当たり、この駅も「東海交通事業」による委託駅なんでしょうね。
その駅舎なんですが「橋上式」なのですが、南北への自由通路ともなっている屋根の下にもう一つ
プレハブ式の駅舎があるんです。 「逢妻駅」も同様の構造なんですが、最近の新駅はこんな感じで
建てられるんでしょうか？