名鉄「竹鼻線」の 駅でして「名古屋本線」にあります「笠松駅」から1駅目で1km弱の距離に
位置していますので「笠松駅」から徒歩でも十分に向かえます。
(現に私は笠松駅で乗り換えに失敗して徒歩で向かいました…)
「竹鼻線」の前身「竹鼻鉄道」が1921年に開業した際、東の始発駅として同時に開業した「新笠松駅」
が現在の「西笠松駅」でした。 (ちなみに西は「竹鼻駅」まで伸びていました)
同年に「笠松駅」と改名をしましたが「竹鼻鉄道」が「名鉄」に合併された後の1936年に現在の
「西笠松」の名前に落ち着きました。
立派な駅舎がありますが、残念ながら現在は無人化。
「硬券入場券」が現書式になった頃はまだ有人駅だったんですけど、1998年に無人化。
あまり乗降客が多くなかったんでしょうか… 「笠松町役所」も少し離れていますし。
(「笠松町役所」の本当の最寄駅は今は無き「東笠松駅」でした、が現在は廃止)
そういえばこの記事を書くまで「笠松市」だと思っていました、非常に間違い。
「笠松駅」方面のホームにのみ「自動券売機」が設置されていますが、この手のパターンは他の
無人駅でも稀にみられますね。 もっとも「トランパス対応」に伴う駅舎改修までの間でしょうけど。
位置していますので「笠松駅」から徒歩でも十分に向かえます。
(現に私は笠松駅で乗り換えに失敗して徒歩で向かいました…)
「竹鼻線」の前身「竹鼻鉄道」が1921年に開業した際、東の始発駅として同時に開業した「新笠松駅」
が現在の「西笠松駅」でした。 (ちなみに西は「竹鼻駅」まで伸びていました)
同年に「笠松駅」と改名をしましたが「竹鼻鉄道」が「名鉄」に合併された後の1936年に現在の
「西笠松」の名前に落ち着きました。
立派な駅舎がありますが、残念ながら現在は無人化。
「硬券入場券」が現書式になった頃はまだ有人駅だったんですけど、1998年に無人化。
あまり乗降客が多くなかったんでしょうか… 「笠松町役所」も少し離れていますし。
(「笠松町役所」の本当の最寄駅は今は無き「東笠松駅」でした、が現在は廃止)
そういえばこの記事を書くまで「笠松市」だと思っていました、非常に間違い。
「笠松駅」方面のホームにのみ「自動券売機」が設置されていますが、この手のパターンは他の
無人駅でも稀にみられますね。 もっとも「トランパス対応」に伴う駅舎改修までの間でしょうけど。