東海にある「駅名」が他の「都道府県」にも存在する？！
奇遇にも同じ名前の「駅」はどんな「駅」なのかを調べてみました。
名鉄の岩倉駅に、同じ名前の２駅を取り上げてみました。
＜名鉄・岩倉駅＞いわくら
ホーム４つの地上の駅ですが、改札口が地下にあります。 名鉄の「土地節約術」のひとつ？
一歩、改札を出れば「東西連絡通路」になっています。 バスやタクシーへの乗り換えも濡れずに
済みますし、駅ビルがあるので買い物や飲食にも便利な駅です。
vs＜叡山電鉄・鞍馬線＞いわくら（京都府）
由緒正しき「歴史の町」ですが、駅の発展はまだまだ途上です。 普段は駅員がいないのですが
定期券の予約販売、の受け渡しを朝だけ行なっています。 スルッとKANSAI（東海で言う
「トランパス」）の導入に併せてか、外観が非常に綺麗になりました。
vs＜ＪＲ西日本・宇部線＞いわくら（山口県）
ホームの側面が石垣のような模様になっている、単線の駅。 駅舎は無くて待合所があります。
民家の垣根に植わっているような植物に覆われているので、遠巻きにはそこに駅があるなんて
思っても見ないかもしれません。 ちょっと見つけ難い駅ですね。
奇遇にも同じ名前の「駅」はどんな「駅」なのかを調べてみました。
名鉄の岩倉駅に、同じ名前の２駅を取り上げてみました。
＜名鉄・岩倉駅＞いわくら
ホーム４つの地上の駅ですが、改札口が地下にあります。 名鉄の「土地節約術」のひとつ？
一歩、改札を出れば「東西連絡通路」になっています。 バスやタクシーへの乗り換えも濡れずに
済みますし、駅ビルがあるので買い物や飲食にも便利な駅です。
vs＜叡山電鉄・鞍馬線＞いわくら（京都府）
由緒正しき「歴史の町」ですが、駅の発展はまだまだ途上です。 普段は駅員がいないのですが
定期券の予約販売、の受け渡しを朝だけ行なっています。 スルッとKANSAI（東海で言う
「トランパス」）の導入に併せてか、外観が非常に綺麗になりました。
vs＜ＪＲ西日本・宇部線＞いわくら（山口県）
ホームの側面が石垣のような模様になっている、単線の駅。 駅舎は無くて待合所があります。
民家の垣根に植わっているような植物に覆われているので、遠巻きにはそこに駅があるなんて
思っても見ないかもしれません。 ちょっと見つけ難い駅ですね。