「駅集中管理システム」の開始に「トランパス」も導入されています。
しかし「駅前（と呼ぶ…ような広場）」が非常に狭くなりました！ 自転車だらけ！
そういえば駅が「立派」になる前は「ホーム」が短くて４両しか扉が開かない「システム」だった
のですが、それは改称されたのでしょうか？ 「名鉄岐阜駅」行きなら、後方の車両の扉は開かず、
「下車される方は前寄りで」なる趣旨の車内アナウンスで注意を呼びかけていました。
この駅の南側には「茶所検車区」があるので「通過列車」が非常に多く、駅周辺の「踏み切り」は
長時間の「閉鎖」を繰り返すそうです。 これにより「渋滞」の原因にも繋がるとして、現在高架の
「名鉄岐阜駅」より「岐南駅」までを「高架化」して「渋滞」を解消する計画が動いています。
と、なると… 駅間が短い「加納～茶所」間を合併閉鎖して「新駅」を設けるそうです。
特に「茶所駅」は非常に狭いスペースに「駅舎」を設けていますので、それも「解消」して
周辺の整備を兼ねようと言う事なんでしょうね。
それまでの「新駅舎」と言う事となりそうです。