次にエンジン系の改造をしてみます。
写真でもあるように、マフラーはVansのお決まりターンダウンのスリップオンです。
バンスの音はやはり、高くて、うるさいのがいいです。
ハーレーは、やはり、ノーマルのマフラーより変えた方が迫力がでます。
一緒に、エアクリーナーも変えます。
今回選んだのが、アリンネスのエアクリ。
なかなかメッキでかっこいい。
ノーマルのコンピュータでは、マフラーとエアクリ変えると、アフターファイヤーがひどく、コンピュータもいじらないとちょっとマズイです。
今回のコンピュータは、フラッシュタイプのバンスのフェールパック3を選んで見ました。
これは、スマホで燃調できる代物です。
ノーマルデータも残せるし、回転数も下げれます。
とりあえず、回転数を900まで下げました。
あとは、マフラーを選択、エアクリをつけた状態で、燃料を少し濃くします。
また、オートチューンという機能もあり、自動で燃料調整をしてくれます。
これで、アフターファイヤーもなくなり、トルクもかなり上がりました。
とても走りやすくなりました
もう少し細かくこれからやってみたいと思います。はい。
