納車時の改造秘話 | ハーレーダビッドソン FLHXS marshapiroのブログ

ハーレーダビッドソン FLHXS marshapiroのブログ

ハーレーダビッドソン大好き人間でーす。
ハーレーに乗られてる方、また乗ってなくても好きな方、又、ハーレーダビッドソン以外のバイクに乗られてる方、色んなお話しをしましょう‼️
又、バイクでツーリングした内容や、良く行くスポットなど共有できたらいいですねー

納車時の改造のお話し。
前に乗ってたロッカーはフレイム仕様でした。
やっぱりハーレーはフレイムがかっこいいです。
ですので、フレイム仕様にしました。
1.ハンドル回りから、ブレーキ、クラッチレバーをメッキに、ボタン関連もマスターシリンダーもメッキ仕様に。
2.ガソリンカバー、タイマー、ギヤカバーなどのカバー類は純正のフレイムに交換。
3.ペダル、フットプレートもフレイム仕様に。
4.メーター周りに関して、豊富なメッキパーツがあり、それも。
5.あとはエンジン周りのボルトキャップや、メッキカバーなどなど。
それがこんな感じです。
{60797008-2773-48D7-A409-568957C07CD2}

{57751E07-71FC-4943-952B-CA0D7204D678}

{82536B77-8E0C-4F59-94F7-394062A0AC83}
どノーマルよりかは少しはましかなっ感じです。
14年式以降はラッシュモアという開発で格段にストリートグライドは性能が上がったみたいで、フロントフォークや、サスペンション、フレームの強化など見違えるほど変わったらしいです。
乗り心地も催行です。
ひと息いれましょ。