除雪機整備
今日はキャブレターの清掃と塗装の続きあとはゴム部品の作成
まずはキャブレター
取り外したばかりはさすがに汚い！パーツクリーナーで表面の汚れを落として分解します。
かなり細い穴があいている部品が多いですね。
この穴をしっかり清掃！まあキャブクリーナー吹きかけるとかなり綺麗になります。
今回使ったのがKUREクリーナーキャブで横にあるのがキャブレターです。
さて次はマフラー部分でストーブに使った耐熱塗料が残ってたんで塗ってみました。
まずはさび取りをしてスプレー
こんな感じマフラーカバーは黒にしま～す
お次はゴム製品
２ミリのゴムシートで真似して作ってみました。
どこに取り付けるかは後日紹介します。
明日から少しづつ組立です。
除雪機整備も仕事が忙しく本日は塗装だけ。
てなことで画像もありません。
スミマセン。
休憩中にバイトさんから除雪機について聞かれました。
除雪機欲しいのですが安い除雪機無いですかね～
オークションとかで買ったら安そうなんですけどどんなものでしょう？
オークションで除雪機を買ってる私としては一瞬返事に困ってしまいます。
でもはっきり言ってオークションに出ている除雪機の中古は手を出さない方が
無難かな？
機械いじりが得な人は別ですが。
除雪機の整備は比較的簡単なのですがオークションに出ている除雪機は
結構部品交換が必要になる場合が多いです。
落札価格5万円で送料が1万円で6万円で手に入れたけどすぐに調子が悪くなったなんて
パターンがちらほら聞こえます。
部品を揃えて自分で修理出来る人でしたら修理代も気にならないでしょうが業者に頼むとなれば
部品代と整備料併せて１０万円なんてパターンはざらです。
出品商品は意外と古い機種も多くトラブルが心配になります。
最悪なのは部品が供給終了している場合、そのままスクラップになったりします。
自信のない人は量販店や専門店で買うのが無難だと思います。
あとはバイクショップとかで売ってる中古も比較的安心できるかな。
新車だとオイル関係を使う前にしっかりと確認してあげるだけでも２０年以上使えます。
自信の無い人はオークションは避けて方がいいでしょう。
新車を買う場合、農家やってる方に知り合いがいれば農機具屋さんに聞いてもらう
と意外と安く買えたりすることもあります。
中古を買う場合はくれぐれも慎重に。
仕事でバタバタしていて除雪機整備もなかなか進みませんね～
今日は写真が撮れなかったのでこの間続き
これがオーガーギヤケースでこの中に入っていた歯車が削れて空回りしていました
歯車を交換してOK
ついでにオイルシールとベアリングも交換です。
この中だけでもベアリング4個とオイルシール3個使います。
パッキンは在庫完了につき自作になります。
スリーボンドのスリーシートを使い型に合わせて切り出します。
純正品もスリーシートを使っています。
続いては足回り
HSTのベルトは問題ないですね
オイル漏れもないしテスト走行も問題なかったのでウォームホイールが気になりますが
時間が無いのでミッションケースも今回はパスします。
（本当はベアリングとオイルシールの交換をすればいいのでしょうが）
錆びが出ているのでシャーシブラックで塗装はしておきましょう。
ちなみにこの機体は後期型のミッションケースでウォームホイールはメーカー在庫が
無いそうです（ホクトヤンマー談）
１３７号機までは前期型のミッションケースでウォームホイールは小林歯車の汎用品
入手可能らしいです。
これも開けてみたら汎用品の気もしますが。
ベアリング類、オイルシールは結構使います。
今回はモノタロウで取り寄せました。
モノタロウはやはり安いですね。
さてあと1週間で仕上げれるかな～
