いよいよ塗装も大詰。

今日は仕上げのクリアー吹き。

まずは足付け。

見切りの段差に注意しつつ、＃８００で全面に足付けします。

今回も塗るのは、

イサム塗料の2液ウレタン。

2.3回軽く塗ってから5回程かけてしっかり肌を出していきます。

5回塗った後。

割としっかり肌が出せました。

あとはしっかり乾燥させて来週磨きます。

今日はついでにもう一つ。

サブメーターに電圧計を追加。

ネットで電圧計を探して購入しようとしていた所、サブメーターに埋め込みで装着しているのを見つけたので、真似してみる事に。

まずは穴あけ。

前回、サブメーターのLED化の時と同じくちゃっちゃと分解。

エンジン磨き用に購入したリューターのデビュー戦です。

まずはリューターで荒めに穴を開けます。

ある程度形になったらヤスリで形を整えて

Amazonでポチった電圧計を埋め込み。

ちょいと下の線をしくじったものの、まずまずかな(^^;

ここまで順調だったものの、ここからが大苦戦。

メーターにはめようとするも、ひっかかりが解消せず、中々入らない。

当たってる所をゴリゴリ削るも変化なし。

ここら辺から写真撮る余裕もなくなり、そうこうしてるうちに日が沈み、手こずりまくった結果、電圧計の配線が断線。

ここで、休憩がてら晩御飯。

明日は雨の予報なので、なんとか今日中に終わらせたく、原因究明の為一度電圧計を外してメーターをつけた所、配線の噛み込みが判明。

予備で買っておいた2個目に交換し、配線の取り回しを整え、なんとか無事に

埋め込み完了。

思ったより大変でした。

しかし、最近乗ってないからか電圧低いなぁ。

明日しっかり組み付けて来週フェンダーを磨いてつけたらシェイクダウンがてら走りにいかなきゃです。

GWどこに行こうかなぁ(^^)

魔神復活作戦再開？（その9）