こんにちはいがぴょんです
今日は金曜日！
週末返車に向けての
作業の日！
さて！今日の工場は・・・・
ジャガーＸ３０８型ＸＪＲ
車検整備です！
０１年のＸＪＲですが
年数的に
足回りのブッシュ類や
リンク類が大分疲れてきています！
今回はそこら辺を重点的に
交換の作業になりました。
そして！もう一つ
この型のジャガーに良くある
ベルト鳴き！！！
新品に交換してもすぐに鳴く
そんな経験をした方は
良いお知らせが有ります！
現在Ｓ/Ｃベルトは
テンショナーとセットで
対作品？になっております！
少し値段は上がりますが、
エンジン始動時の
きゅるきゅる音よりはいいかなと思います。
Ｗ２２０のＳ５５も良く鳴くなー
きゅる！きゅるって！鳴きますね！！！
話がそれましたが！
下記がＳＥＴ内容です・・・
ここまで交換すれば完璧です！
新旧の違い！わかりますか？
次に先にお話した足回り！
まずは交換前も状態・・・・
リヤのスタビリンクです！
茶色いのがブッシュですけど
つぶれてやせ細っております！
リンク自体も錆びて細くなり
スタビの役目はしてないような・・・
もちろんスタビブッシュと
リンクブッシュは交換です！
では新品を！
どうです！この違い！！
このようなリフトに上げないと
分からないような箇所が
点検！修理できるのが
車検や定期点検です！
みなさんも自分の車がこんな状態だったら・・・
愛車の為なら！交換しますよね！
なんか！気分的に交換したいでしょ？
気持ちがいいですもんね！
今回はオイル漏れ修理を含めた
各部リフレッシュ的な
車検整備でした！
交換点数が増えましたので
金額的には・・・・
しかし安全に快適にお乗りになる為には
長い目で見てしょうがないと思います。
各部が経年劣化しない
車なんか有りません！
人間と同じですよね
いがぴょんも現場で作業すると
すぐに・・・筋肉痛が・・・・
やっぱり年かな？いや現場に出ていないと
筋肉痛になる？
２０代にはやはり・・・・
いがぴょんおもいます！
人間も車みたいに
パーツや対作品が有れば
交換して若返るのに・・・
この頃！考えている
いがぴょんでした！