【秩父鉄道・御花畑駅】副駅称：芝桜駅

秩父鉄道の御花畑駅でございます。
のどかな場所で可愛らしい花畑に包まれてるの？と名前から誤ったイメージを抱かれるかもしれませんが、古き良き街並みを色濃く残す秩父の市街地にあり、梁一つとっても歴史を感じさせる駅舎でございます。


切符売場もまた懐かしさいっぱいの昭和の香りでございます。


改札に至っては厚紙の切符に鋼鉄製の鋏によるカチン！と心地良く響くレトロスタイルが健在です。
当然パスモなどのハイテク収受システムとは無縁のローカルを地で行く哀愁鉄道なのでございます。


モータリゼーション化とともに旅客も激減、現在は高校生の通学とマイカーを持たない年配層が大半のように思います。
このようにのんびりくつろげる駅舎、実は文化庁の有形登録文化財に指定された大正時代の建築物がベースなのでございますね。


そんな衰退の一途を辿ってきたローカル線ではございますが、現在は観光需要発掘に向けての取り組みに力が入っているようでございます。
来る4月1日に副駅称として芝桜駅が併記されるように決まったのですが、それに先駆けて看板も掲げられました。
秩父の新目玉スポットである羊山公園の芝桜の丘への秩父鉄道での最寄り駅というのが由来であることは想像に難くないですね。


ポスターにも力がこもっています。
そして歩みを共にしてきた駅売店の不変なスタイルもまた微笑ましくございます。


郷愁に包まれる構内には立食いそばスタンドが良く似合ぅ～♪
だが、駅舎上部に掲げられたカラフルな看板がちょぴり違和感を放っておりますね。f^_^;


ミョーにソソられるこちらでたまらず山菜そば(350円)をオーダーしちゃいました。
ちなみにワンカップはお冷として出されたものでございます、倹約営業でございますね。(^o^;)


そしていよいよ秩父盆地に響き渡る軽快な汽笛が帰ってまいりました！
昨日より今シーズンの営業運転が開始されましたこちら。
パレオエクスプレスの愛称ですっかり有名になったＳＬでございますね、観光需要発掘の目玉としてますますの活躍が期待されます。

下りパレオエクスプレスが出発する様子をムービーでどうぞ♪


構内の記念撮影ボードではチビっ子が戯れておりました。

好天でポカポカ気持ち良かった今日は街中散策を楽しむ方が多かったように思います。
秩父の認知度がますます向上している印象です。
彩り豊かな秩父路の本格的な春シーズンにいよいよ突入いたしました！
ぜひぜひ自然の美しさと歴史あるレトロな街並みを満喫してくださいね♪

●ガイドマップ
御花畑駅(芝桜駅)
登録有形文化財(文化庁)
芝桜の丘
※ページ内の住所をクリックで場所確認できます。

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