無事、見極め通過
いや、ホントに無事かって言ったら非常に微妙な感じがしますが。
昨日、1項目送られてしまったので1時間超過で迎えた今日の2コマ目での見極め。
1コマ目にも細々とダメ出しされたんで、もう1時間くらい補習くらうかなぁ…と、半ば諦めておりました。
見極めに付いてくれたのは、一番最初にシュミレーターで出会った教官でした。
やっぱり所々でダメ出し…というか、この人の場合はアドバイスかな。
ここをこういう風にやったらもっとスムーズにいけるよ～みたいな。
私、今まで何人もの教官に教えて貰ってきましたが、カーブの後半でアクセル踏み始めていいだなんて、誰も言いませんでしたよ!!
しかし、勧められるがままにやってみたら…走りやすい!!
いつも、減速→カーブ曲がりきるまでクリープ現象のみで進む→曲がりきってようやく加速、でやって来て(最初にそう教わった)、とてつもなくハンドルが重いと思いつづけてきたんですが。
まぁ、そんなこんなでいろいろとアドバイスを頂きまして、おそらくこれじゃあもう一回って言われるんだろうなぁ…と覚悟しながら迎えた終了時間。
「○○なところはあるけど、□□も出来てたし、△△も問題なかったから、行けるんちゃうかな」
…えっ?! 見極め通過ですか?!
行けるんちゃうかな、で通過させちゃってホントにいいんですか?! などと、心配性な私は不安に思ったりもしてますが、それでも通過は通過らしいです。
教簿にもちゃんと○印付いてましたし。
と、いうわけで一段階の技能教習はクリアです。
火曜日に最後の学科を取ったら、ソッコーで修了検定の申し込みをしてきます。
で、二段階の学科について受付で相談。
最初に貰った教習の説明を読む限りはこのまま来週、修了検定を受けるまでの間に二段階の学科を受けられるということになってるんですが、いざ会社帰りに教習所行って「何で来たん？」みたいになっても困るので、再確認を。
ここでこれ取って、一段階全部終わるけど、時間帯の都合で検定は最短で土曜日にしか受けれない、それまでの二段階の学科のこれやこれは(時間割を指しながら)受けられるんですよね？、と。
きちんと大丈夫、と言って頂いたので、来週も頑張って教習所通いしまーす♪
昨日、1項目送られてしまったので1時間超過で迎えた今日の2コマ目での見極め。
1コマ目にも細々とダメ出しされたんで、もう1時間くらい補習くらうかなぁ…と、半ば諦めておりました。
見極めに付いてくれたのは、一番最初にシュミレーターで出会った教官でした。
やっぱり所々でダメ出し…というか、この人の場合はアドバイスかな。
ここをこういう風にやったらもっとスムーズにいけるよ～みたいな。
私、今まで何人もの教官に教えて貰ってきましたが、カーブの後半でアクセル踏み始めていいだなんて、誰も言いませんでしたよ!!
しかし、勧められるがままにやってみたら…走りやすい!!
いつも、減速→カーブ曲がりきるまでクリープ現象のみで進む→曲がりきってようやく加速、でやって来て(最初にそう教わった)、とてつもなくハンドルが重いと思いつづけてきたんですが。
まぁ、そんなこんなでいろいろとアドバイスを頂きまして、おそらくこれじゃあもう一回って言われるんだろうなぁ…と覚悟しながら迎えた終了時間。
「○○なところはあるけど、□□も出来てたし、△△も問題なかったから、行けるんちゃうかな」
…えっ?! 見極め通過ですか?!
行けるんちゃうかな、で通過させちゃってホントにいいんですか?! などと、心配性な私は不安に思ったりもしてますが、それでも通過は通過らしいです。
教簿にもちゃんと○印付いてましたし。
と、いうわけで一段階の技能教習はクリアです。
火曜日に最後の学科を取ったら、ソッコーで修了検定の申し込みをしてきます。
で、二段階の学科について受付で相談。
最初に貰った教習の説明を読む限りはこのまま来週、修了検定を受けるまでの間に二段階の学科を受けられるということになってるんですが、いざ会社帰りに教習所行って「何で来たん？」みたいになっても困るので、再確認を。
ここでこれ取って、一段階全部終わるけど、時間帯の都合で検定は最短で土曜日にしか受けれない、それまでの二段階の学科のこれやこれは(時間割を指しながら)受けられるんですよね？、と。
きちんと大丈夫、と言って頂いたので、来週も頑張って教習所通いしまーす♪
仮免はいつ取れるか？？
今日も教習に行ってきました。
今日の教官は、何だか隣に座ってるだけで緊張感の増すような感じのおじさま。
別にめっちゃ強面とか、そういう訳じゃないんですけど、何だか緊張する相手っているじゃないですか。
そんな感じの人でして。
1時間、ほぼ緊張しっぱなしだったんですが、最後に笑わせてくれました。
もうすぐ見極めなので、教習も修了検定を意識した内容になってきたんですが、「内容をよく復習してイメトレしといてな」と言われたんですが、どう聞いても「イメトル」でして。
…えっ？！ それはあまりにも言えて無さすぎやろう、と最後の最後で笑ってしまいました。
一応、ストレートに行けば日曜には見極めの予定なんですが…正直、ギリギリになってみないとわかりません。
本当にストレートで仮免取れるのか、はたまた何時間か補習を受けないといけないのか。
今日の教習でいろいろとダメ出しされましたからねぇ…。
そして意外なところはすんなりとスルーするという、相変わらずの異端児っぷりを発揮しています。
上手く見極めまでいければ、来週中に半日年休貰って仮免の試験を受けにいきたいなぁと考えてます。
出来ることなら、ショップ研修が始まる11月末までには免許取りたいですから。
研修中は流石に予定もなかなかつかないだろうし、そうしたら10日近く妙に飛んじゃうので。
まぁ、ウチの主査は「焦るな」と言ってますけどね。
私自身もあくまで希望というか目標なだけで、焦るつもりはないですが。
でも、妙な間隔が空いてしまって慣れの感覚がなくなることは避けたいとは思ってます。
やっぱり、運転席からの見え方とかハンドル操作の感覚って体で覚えてる部分が大きいと思いますから。
しかし…今日は仕事でも厄介な案件に捕まったりして大変な1日でした。
こんな日は早く寝て、気分を変えるのがいちばんですね。
今日の教官は、何だか隣に座ってるだけで緊張感の増すような感じのおじさま。
別にめっちゃ強面とか、そういう訳じゃないんですけど、何だか緊張する相手っているじゃないですか。
そんな感じの人でして。
1時間、ほぼ緊張しっぱなしだったんですが、最後に笑わせてくれました。
もうすぐ見極めなので、教習も修了検定を意識した内容になってきたんですが、「内容をよく復習してイメトレしといてな」と言われたんですが、どう聞いても「イメトル」でして。
…えっ？！ それはあまりにも言えて無さすぎやろう、と最後の最後で笑ってしまいました。
一応、ストレートに行けば日曜には見極めの予定なんですが…正直、ギリギリになってみないとわかりません。
本当にストレートで仮免取れるのか、はたまた何時間か補習を受けないといけないのか。
今日の教習でいろいろとダメ出しされましたからねぇ…。
そして意外なところはすんなりとスルーするという、相変わらずの異端児っぷりを発揮しています。
上手く見極めまでいければ、来週中に半日年休貰って仮免の試験を受けにいきたいなぁと考えてます。
出来ることなら、ショップ研修が始まる11月末までには免許取りたいですから。
研修中は流石に予定もなかなかつかないだろうし、そうしたら10日近く妙に飛んじゃうので。
まぁ、ウチの主査は「焦るな」と言ってますけどね。
私自身もあくまで希望というか目標なだけで、焦るつもりはないですが。
でも、妙な間隔が空いてしまって慣れの感覚がなくなることは避けたいとは思ってます。
やっぱり、運転席からの見え方とかハンドル操作の感覚って体で覚えてる部分が大きいと思いますから。
しかし…今日は仕事でも厄介な案件に捕まったりして大変な1日でした。
こんな日は早く寝て、気分を変えるのがいちばんですね。
超、頭が痛い…。
今日は何故かすっごく頭が痛いです。
上の弟も風邪ひいたようですし、私も風邪っぴきか？？
今のところ、頭痛しか症状はないんですが。
ちなみに、今日も教習でした。
半日年休貰って、一番取りにくかった学科(普通に行けば22日まで取れなかった)を受けてきました。
これで残る一段階の学科はふたつだけ。
学科の教習に行く前に、ダメもとで受付のお姉さんに｢学科の後で車空いてませんか？｣って聞いたら、丁度直後の２コマに空きがあるということでソッコー入れて貰いまして。
で、受けた学科教習ですが…もはや３度目の登場となる教官で、この人がまた個人的に面白くて。
まず、擬音語が多すぎｗ
交通弱者の保護についての学科だったんですが、交差点に進入して右左折する時にきちんと注意しないと横断している歩行者にぶつかる…という内容を、｢ここをこのままバーッと行くと、ガシャーンってなりますわなぁ。危険ですやろ？あきませんで｣と。
…なんつーか、ツッコミ所が満載すぎる説明ｗ
関西人は擬音で喋ることが多いですが、それにしてもそのちょっとコテコテすぎる関西弁といい、簡潔なのか曖昧なのかよくわからない説明といい…個人的に大好きですｗ
その後の２コマの技能教習はまたしても初めましての教官お２人で。
バックとクランクの教習だったんですが、意外にも送りなしでいけました。
私、この２つは絶対送りにされて補習だと思ってたんですが。
しかし、１コマ目でＳ字・Ｌ字クランクを１周だけさせてもらって、２コマ目で集中的に…ということだったんですが、２人の教官のいうことがまったく違ってプチパニックに陥りましたよ。
１人目の教官は、クランクの時は｢内側の前輪が道路の真ん中辺りに来たら思い切りハンドルを切れ｣と言ったんですが、２人目の教官は｢ハンドル切りすぎたらあかん｣と。
…えーと、私はどうすればいいんですか(汗)
結局、そこで混乱して一度だけ後輪を道路から落っことしましたが、とりあえず２人目の教官が言いたいことがわかったので、その通りに修正してみたらその後は何とか落ちずに通り抜けることができました。
これまで複数の教官に何度か言われたことですが、｢修正する力はあるなぁ｣と。
今日のクランクでも｢あ、これはハンドル切りすぎたからヤバイ｣と思ったらハンドルをてきとーに切って調整しながらやってて、それは自分の中で当たり前のことなんですが(だって、ズレたんやっったらそのズレを直さなあかんやろう、と)、それがなかなか出来ない人が多いんだそうで。
…自分が出来て人が出来ないと言われてもピンと来ませんが、この辺が感覚ってものなんでしょうか？
クランクでよくあるのが、ズレたけどそのズレをどう修正したらいいかがわからなくて突っ込むことなんだとか。
前進してぶつかるなら後退しろよ、とｗ
…まぁ、まだ後退も１回しかやってないので、｢この方向に戻るにはハンドルをどっちに切ったらいいか｣って時に一瞬悩むんですけど。
まぁ、でもちょくちょく言われますよ。
運転だけでなくいろんなことで｢変なところで器用や｣と。
多分、勘と感覚で切り抜けてるんでしょうねぇ…。
だから、実は身についてるわけじゃなくてその場その場での咄嗟の判断がそうなっただけ、ということも往々にしてあります。
運転でだけは、この妙な癖を出さないようにしたいものです。
まぁ、そんなわけで残る一段階の技能の教習項目も半分を切りました。
最低教習時間の12時限も、残り４時限。
このままストレートで見極めまで行けるのか、私?!
…最初は見極めまで行けるのは今月末ギリギリくらいになる予定だったんですけどねぇ。
ちょっと免許への道が近づいた？？
上の弟も風邪ひいたようですし、私も風邪っぴきか？？
今のところ、頭痛しか症状はないんですが。
ちなみに、今日も教習でした。
半日年休貰って、一番取りにくかった学科(普通に行けば22日まで取れなかった)を受けてきました。
これで残る一段階の学科はふたつだけ。
学科の教習に行く前に、ダメもとで受付のお姉さんに｢学科の後で車空いてませんか？｣って聞いたら、丁度直後の２コマに空きがあるということでソッコー入れて貰いまして。
で、受けた学科教習ですが…もはや３度目の登場となる教官で、この人がまた個人的に面白くて。
まず、擬音語が多すぎｗ
交通弱者の保護についての学科だったんですが、交差点に進入して右左折する時にきちんと注意しないと横断している歩行者にぶつかる…という内容を、｢ここをこのままバーッと行くと、ガシャーンってなりますわなぁ。危険ですやろ？あきませんで｣と。
…なんつーか、ツッコミ所が満載すぎる説明ｗ
関西人は擬音で喋ることが多いですが、それにしてもそのちょっとコテコテすぎる関西弁といい、簡潔なのか曖昧なのかよくわからない説明といい…個人的に大好きですｗ
その後の２コマの技能教習はまたしても初めましての教官お２人で。
バックとクランクの教習だったんですが、意外にも送りなしでいけました。
私、この２つは絶対送りにされて補習だと思ってたんですが。
しかし、１コマ目でＳ字・Ｌ字クランクを１周だけさせてもらって、２コマ目で集中的に…ということだったんですが、２人の教官のいうことがまったく違ってプチパニックに陥りましたよ。
１人目の教官は、クランクの時は｢内側の前輪が道路の真ん中辺りに来たら思い切りハンドルを切れ｣と言ったんですが、２人目の教官は｢ハンドル切りすぎたらあかん｣と。
…えーと、私はどうすればいいんですか(汗)
結局、そこで混乱して一度だけ後輪を道路から落っことしましたが、とりあえず２人目の教官が言いたいことがわかったので、その通りに修正してみたらその後は何とか落ちずに通り抜けることができました。
これまで複数の教官に何度か言われたことですが、｢修正する力はあるなぁ｣と。
今日のクランクでも｢あ、これはハンドル切りすぎたからヤバイ｣と思ったらハンドルをてきとーに切って調整しながらやってて、それは自分の中で当たり前のことなんですが(だって、ズレたんやっったらそのズレを直さなあかんやろう、と)、それがなかなか出来ない人が多いんだそうで。
…自分が出来て人が出来ないと言われてもピンと来ませんが、この辺が感覚ってものなんでしょうか？
クランクでよくあるのが、ズレたけどそのズレをどう修正したらいいかがわからなくて突っ込むことなんだとか。
前進してぶつかるなら後退しろよ、とｗ
…まぁ、まだ後退も１回しかやってないので、｢この方向に戻るにはハンドルをどっちに切ったらいいか｣って時に一瞬悩むんですけど。
まぁ、でもちょくちょく言われますよ。
運転だけでなくいろんなことで｢変なところで器用や｣と。
多分、勘と感覚で切り抜けてるんでしょうねぇ…。
だから、実は身についてるわけじゃなくてその場その場での咄嗟の判断がそうなっただけ、ということも往々にしてあります。
運転でだけは、この妙な癖を出さないようにしたいものです。
まぁ、そんなわけで残る一段階の技能の教習項目も半分を切りました。
最低教習時間の12時限も、残り４時限。
このままストレートで見極めまで行けるのか、私?!
…最初は見極めまで行けるのは今月末ギリギリくらいになる予定だったんですけどねぇ。
ちょっと免許への道が近づいた？？
残業入って、なくなって（笑）
今日も元いた担当のお手伝いで残業お願いします～って言われたんですが(しかも朝イチ)、実際夕方になったらなくなりました。
仕事が回ったのはいいことです。
残業も、ないと思っててあるよりは、あると思っててなくなる方がいいです。
しかし、ですよ。
ウチの主査をはじめとして、なんでここの人達はこんなに人を振り回してくれるかなぁ。
まぁ、どうしても無理な時は無理って言いますし、出来る限りは手伝いますけどね。
それが私に求められている役割とあらば。
とりあえず、今の私が出来ること、やらなければならないことは最大限やる、というのが我がスタンスですから。
役割がいろいろ与えられているだけマシってもんです。
しかし、さすがに季節の変わり目＆いろいろ頑張りすぎてお疲れモードに片足突っ込みかけてるみたいです。
今日はせっかく早く帰れることになったので、ゆっくり休ませてもらうとしますか～。
ちなみに、明日は半日年休で教習所～。
最近、会社か教習所かどこかには出かけてるような気が。
これまでは休日を無駄に寝て過ごしてたけど…意外となんとかなるもんやな。
仕事が回ったのはいいことです。
残業も、ないと思っててあるよりは、あると思っててなくなる方がいいです。
しかし、ですよ。
ウチの主査をはじめとして、なんでここの人達はこんなに人を振り回してくれるかなぁ。
まぁ、どうしても無理な時は無理って言いますし、出来る限りは手伝いますけどね。
それが私に求められている役割とあらば。
とりあえず、今の私が出来ること、やらなければならないことは最大限やる、というのが我がスタンスですから。
役割がいろいろ与えられているだけマシってもんです。
しかし、さすがに季節の変わり目＆いろいろ頑張りすぎてお疲れモードに片足突っ込みかけてるみたいです。
今日はせっかく早く帰れることになったので、ゆっくり休ませてもらうとしますか～。
ちなみに、明日は半日年休で教習所～。
最近、会社か教習所かどこかには出かけてるような気が。
これまでは休日を無駄に寝て過ごしてたけど…意外となんとかなるもんやな。
今日も教習
今日は初めての2コマ連続技能教習でした。
何やら、昨夜辺りに首を寝違えでもしたのか、やたら痛いです。
教習中は忘れてましたけど、やっぱり痛い。
無駄な力が入っているせいかもしれないので、どうしたら治るのかもよくわかりません。
今日の1コマ目の教官は初めての先生でした。
しかし、やっぱり優しい人を当ててくれているらしく、丁寧に教えてくれました。
ついつい見える範囲に気がいってしまうのを、どうイメージして今の車体の位置をはかればいいかをわかりやすく教えてくれたので、停止位置や幅寄せなんかも随分感じが掴めてきました。
2コマ目の教官は昨日と同じ先生。
新しく、坂道発進と踏切での対応をやらせてもらいました。
技能の教簿、これまでは上から順にひとつずつ埋まっていってたんですが、コースの関係上、今日はいきなり後半が2つくらい埋まりました。
しかし、教官たちが優しいので、ホントに問題ないと思って先へ進ませてくれているのか、とりあえず後の予定もあるしこのくらいでいいやろ～的な感じです進ませてくれているのか、ちょっと不安になってきました。
でも、今日の教習では雑談しながらもできたし、気持ちの余裕はそれなりに出てきたのかなぁと思います。
私が通う教習所では毎週入所説明会が行われていて、昨日も何人かの教習生が入ってきたみたいです。
今日の2コマ目で、おそらく初めての実車だろうなと思われる人がコースを走っていたんですが、「私も先週はあんな感じやったんやろうなぁ」としみじみ。
一番ビックリしたのは、私が坂道や踏切などのコースから本線のコースに戻ろうとした時でした。
丁度、斜めに交差する感じの道から私が右折で本線のコースに入る形になるんですが、その本線の対向車線には障害物が置いてあって、対向車はそれを避けるために私が入ろうとしている車線にはみ出して来ているわけで。
コースを回っているうちにすっかりお馴染みになったその光景が、今日はまるで違いました。
対向車が車線を逆送してる!!
いや、障害物を避けようと右へ寄ろうとしたらはみ出しすぎたってことなんでしょうけど。
しかし、はみ出しすぎたにしてもあまりにダイナミックすぎるはみ出しっぷり!!
だって、対向車線のど真ん中にいましたもん。
見えた光景が一瞬信じられなくて「え゛っ…?!」と絶句してしまいました。
私自身がどうしたらいいかも一瞬わからなくて。
いや、ブレーキ踏んで止まりましたくどね。
そしたら教官が「またえらい派手にはみ出してるなぁ」と平然としてました。
…まぁ、こんな程度で驚いてたら教習所の教官なんて勤めていられないんでしょうね。
私も初日はあんな感じやったんやろうなぁ…としみじみ。
今でさえ、どんなものか怪しいところですが。
さて、明日はまた教習予定のない平日です。
キャンセル待ちの問い合わせをしてみるかどうかは、この首の様子を見てから考えることにしますか。
何やら、昨夜辺りに首を寝違えでもしたのか、やたら痛いです。
教習中は忘れてましたけど、やっぱり痛い。
無駄な力が入っているせいかもしれないので、どうしたら治るのかもよくわかりません。
今日の1コマ目の教官は初めての先生でした。
しかし、やっぱり優しい人を当ててくれているらしく、丁寧に教えてくれました。
ついつい見える範囲に気がいってしまうのを、どうイメージして今の車体の位置をはかればいいかをわかりやすく教えてくれたので、停止位置や幅寄せなんかも随分感じが掴めてきました。
2コマ目の教官は昨日と同じ先生。
新しく、坂道発進と踏切での対応をやらせてもらいました。
技能の教簿、これまでは上から順にひとつずつ埋まっていってたんですが、コースの関係上、今日はいきなり後半が2つくらい埋まりました。
しかし、教官たちが優しいので、ホントに問題ないと思って先へ進ませてくれているのか、とりあえず後の予定もあるしこのくらいでいいやろ～的な感じです進ませてくれているのか、ちょっと不安になってきました。
でも、今日の教習では雑談しながらもできたし、気持ちの余裕はそれなりに出てきたのかなぁと思います。
私が通う教習所では毎週入所説明会が行われていて、昨日も何人かの教習生が入ってきたみたいです。
今日の2コマ目で、おそらく初めての実車だろうなと思われる人がコースを走っていたんですが、「私も先週はあんな感じやったんやろうなぁ」としみじみ。
一番ビックリしたのは、私が坂道や踏切などのコースから本線のコースに戻ろうとした時でした。
丁度、斜めに交差する感じの道から私が右折で本線のコースに入る形になるんですが、その本線の対向車線には障害物が置いてあって、対向車はそれを避けるために私が入ろうとしている車線にはみ出して来ているわけで。
コースを回っているうちにすっかりお馴染みになったその光景が、今日はまるで違いました。
対向車が車線を逆送してる!!
いや、障害物を避けようと右へ寄ろうとしたらはみ出しすぎたってことなんでしょうけど。
しかし、はみ出しすぎたにしてもあまりにダイナミックすぎるはみ出しっぷり!!
だって、対向車線のど真ん中にいましたもん。
見えた光景が一瞬信じられなくて「え゛っ…?!」と絶句してしまいました。
私自身がどうしたらいいかも一瞬わからなくて。
いや、ブレーキ踏んで止まりましたくどね。
そしたら教官が「またえらい派手にはみ出してるなぁ」と平然としてました。
…まぁ、こんな程度で驚いてたら教習所の教官なんて勤めていられないんでしょうね。
私も初日はあんな感じやったんやろうなぁ…としみじみ。
今でさえ、どんなものか怪しいところですが。
さて、明日はまた教習予定のない平日です。
キャンセル待ちの問い合わせをしてみるかどうかは、この首の様子を見てから考えることにしますか。