朝、受け付けで逆走だという事を聞いた。自分はＤ１とは関係ないのでまあいいんだけど、ブリーフィングでは当たり前のように説明が始まった。知らなかった選手もいるようだし、中堅どころも噂には聞いていたレベル、有名な選手達は知っていたみたい。インチキくさい話ですな～。
さてお楽しみの走行開始。おそるおそる４速で蹴ってみた。何もおこらなかった（笑）。
しょうがない、３速。長すぎてまったくつながらない。自分のＮＯＳセッティングはベタ踏み時のみＮＯＳが吹くようになっている事もあり、パワー不足でアクセルコントロールなんか意味がない…。
がしかし、何にも臆することなくアクセルを踏み続けながらドリフトできるコースは初めて！
超楽しい！！ギャラリーが見ている所から見ると、遠すぎてその迫力はあまり感じられないが、このスピードで横向いてすっ飛んでいく臨場感は、もうたまりませぬ。まあ、人の運転じゃ怖いンだけど。
ドリフト開始場所を遅くとり、なんとかつなげられる～って所でＮＯＳが切れ・・・。
このラインならイイんでないか～って所で時間が尽きてしまった。
ＮＳＸの特性上角度の浅い速いドリフトはできないけど、それは目指すところではないし、
出来なかった事が徐々に出来てくるこの自己満足感が味わえればオッケーふぉー。
まあ悲しいのはスピンするマシンがいる中、パワーがなさ過ぎて、スピンどころかドリフトが出来ない状況は切なかったが…。
帰りにメンテに寄る。リフトアップすると、下回りに日光でイジめぬいた傷跡がてんこ盛りだった。
また日光でウイリードリにチャレンジしたかったけど、ちょっと考えを改めよう…。
写真は日光での一こま。