写真◆．悒奪疋轡螢鵐澄柴癲△なり削れてます。リサイクル可？？
写真 クランクシャフト･･･一部すんごい勢いで、逝ってますのー。
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写真ァ．團好肇鵑盪廚い辰り天井に頭ぶつけて、脳天陥没、即死。
その他メタル、バルブ、オイルポンプとオイルが回るところは全滅でした･･･。
写真Α〆錣譴薪簡瓦落ちたオイルパン･･･ヒドすぎる。
一発のシフトミスで２００万オーバーがパーだすよ･･･。
エンジンがかかるので、ここまでヒドイと思ってなかったのでショックだす。
まあ社長曰く「フルノーマルエンジンで鈴鹿をスリック耐久レースなんて壊すためにするようなもん。」らしく、それがなくてもかなりお疲れのようでした。
そうそう、ＮＳＸでドリフトなんてもったいない～とよく言われるけど、セミスリタイムアタックより、よっぽどマシンに優しいよ。ラジアルドリフト中の横Ｇじゃ、シフトミスなんてそうない。一回セミスリでドリフトしたけど、こりゃーボディひんまがるって感じの横Ｇ。そのぐらい違う。
自分のアマアマな動機による購入は大失敗だった･･･のかなー。
すぐ売るつもりだったし、ムダ使いの天罰ですな。
さ～てー･･･どうしたもんかのーー。
フルチューンエンジン３５０馬力の誘惑・・・いいような、よくないような。