サーキット遊びに対する熱もすっかり冷めまして。
そうは言っても筑波のメインを３発でつなぐという目標をNSXでずっと努めてきたわけで投げ出すわけにもいかず。
クルマも熟成し、この日を最後のチャンスと決めました。
１走目ウォーミングアップ。
フロントに使ってた２年おち中古。細いし、扁平がすぎるとはいえ、あっというまに剥がれて終わってしまった。
２セット目はこれしか積めないし、捨てるにはおしいせこい性格のためしょうがないw
２走目。
前回の中古。熱入れたらグリップレベルちょうどきた！前もあいた！アタック💨
ｷﾀー━ーーー(ﾟ∀ﾟ)ーーーー━!.ﾟ+.+.ﾟ！
カメラがズレてますがw
モニターも気になりますねすいませんw
テンションあがるいちばん大好き星組さん✴️
いっぱつめでつながりゃあがりますわ。多少タイヤの終わり始めも感じたけどもう１トライをば！
次も調子よくつなげてたら、１コーナーでいきなし制御不能に、グラベル突っ込んでクラッシュパッドにケツから刺さりました。
赤旗だすなんてドジ、もうおれは絶対ないて思ってたのに。 同クラスエントリーの皆様申し訳ございませんm(__)m
原因は多分にこれ。ビードはずれた。
動画はなぜか録れておらず。
焦ったのかレーシングシューズもベロンチョ終了。
このシューズ、昔退職時にクライアントの皆様が贈って下さったありがたきものでして。赤黒で走るモチベーションでもありました。
もう、終わりって事なんかねー。
20年楽しく走らせてもらいました感謝✨
クルマの損害は、フェンダーべっこりと(押して戻したけどw)
マフラーテール、リアバンパー。
エアロまわりはもちろんぼろぼろ。
なおしたばっかのマフラーが、、( ´△｀)
ボロくなったけど、中身は元気、走れそうだったので懸命にグラベル落として３走目。
さっきのアクシデント時に、ブレーキ踏みしめてでかいフラットスポット作ってしもうてた。。元気に走れず。
ここでリアに投入の新品もまったくの無駄で消化不良(ToT)
動画見たら、この動画で満足(°▽°)
いっぱつめでつながりゃあがりますわ。多少タイヤの終わり始めも感じたけどもう１トライをば！
次も調子よくつなげてたら、１コーナーでいきなし制御不能に、グラベル突っ込んでクラッシュパッドにケツから刺さりました。
赤旗だすなんてドジ、もうおれは絶対ないて思ってたのに。 同クラスエントリーの皆様申し訳ございませんm(__)m
原因は多分にこれ。ビードはずれた。
動画はなぜか録れておらず。
焦ったのかレーシングシューズもベロンチョ終了。
このシューズ、昔退職時にクライアントの皆様が贈って下さったありがたきものでして。赤黒で走るモチベーションでもありました。
もう、終わりって事なんかねー。
20年楽しく走らせてもらいました感謝✨
クルマの損害は、フェンダーべっこりと(押して戻したけどw)
マフラーテール、リアバンパー。
エアロまわりはもちろんぼろぼろ。
なおしたばっかのマフラーが、、( ´△｀)
ボロくなったけど、中身は元気、走れそうだったので懸命にグラベル落として３走目。
さっきのアクシデント時に、ブレーキ踏みしめてでかいフラットスポット作ってしもうてた。。元気に走れず。
ここでリアに投入の新品もまったくの無駄で消化不良(ToT)
動画見たら、この動画で満足(°▽°)
１コーナの進入ラインがあまいように見えるけど、こうでもしないと飛距離届かんのよ。
最終コーナーから弧を描くように壁に向かいケツクリップ、後はもう飛距離命でコース幅いっぱいとばす。イメージどおり。よくできました。
たった１回だけどw
足りないエンジンパワーで、この長い直線つなぐには、タイヤが終わる手前のグリップレベルでコントロールできるほんのわずかなタイミング。
そんな綱渡りを、なにやらしてもダメで不器用な俺がよくできたもんだほんとw
NSX振り回す楽しさたるや！世界一このクルマ楽しんでやったぜ！
完結！
オイル交換したり、グラベル掃除したりで遅くなり。閑散とした筑波サーキットで記念撮影。
もう来ることもないかな。
たくさん振り回せて、リスクも少なくて、近いしほんと楽しませてもらった聖地でした。
主催者の前田さんに最後のご挨拶。なぜかまたどっかで会おうと言われたw
これにてドリフト遊びは終わり。
今回の傷を修復し、順次快適ドライブ仕様に変えていきます(^^)
暇みつけてまとめブログ書く。
信頼の日本製な高回転型低重心ミッドシップ。今でも夢みたいなクルマなんだよね。
それを遊び尽くした自分。幸せ者(^^)
次はたからじぇんぬ様達に幸せにしてもらいまーすw