寒い季節がやって参りました

北海道にはなくてはならないマストアイテム、エンジンスターター。

会社の上司からナビの取り付けとエンジンスターターの取付の依頼を受け、取付🚗

ナビの取り付けはすっかり写真など撮り忘れていたのでせめてエンジンスターター取付だけは紹介したいと思います🎵

作業難易度で言えば★★☆☆☆くらいでしょうか。

セキュリティとかイモビついてるとなると難易度は上がりますね💦

今回のはついてないので簡単

個人的におすすめなのはカーメイト！！

エンジンスターターといえばユピテル、コムテックあたりがメジャーですが、自分はカーメイトファン。

自分の車もカーメイト使ってます⭐️

te830という今から17年前にジョイフルAKの福袋初売り1万円で購入し、未だノートラブル

大学生の時に友人I氏と5時起きで並んだなー🤣

正月早々大学生、何してたんだろう。

早速作業です！

用意するものはまずは本体。

カーメイトエンジンスターターアンサーバック機能搭載 TE-W7300

Amazon（アマゾン）

11,355〜24,933円

ハーネスも。

カーメイトエンジンスターター用オプションハーネススズキ用ワゴンR他 TE87

Amazon（アマゾン）

3,278〜3,460円

これでついちゃいます

必要な工具はこちら。

・プラスドライバー

これだけでいけるの

？！

はい。

あれば嬉しいものも。

・内張剥がし

・10mmレンチ

それでも少ない工具で行けちゃいます

まず車のエンジンをかけてハンドルを回して二つネジを外し、ハンドル高さ調整レバーを緩めるとそこにもいます

エンジンを切ります。

まずはコラムカバー下を外します。ツメが何箇所かあるので左右から押してやると外れます。ツメがどこにあるかは下の画像を参考に。

上のカバーも外します。引っ張ればバカっと外れます

この辺にありますが上カバーがついたままではアクセス不可。

上から見ると見えます👀

赤矢印に押し、緑矢印方向に引きます。カプラーは抜けます。

車体カプラーの間にスターターハーネスを割り込ませます

赤丸がエンジンスターターハーネス。

ここにスターター本体を挟ませます。ワイヤーに結束バンド3箇所固定にしました

ここにいるんだけど暗くて見えないですね

スターター本体から出てるクロ線はアースします。車体金属なら刺さってるネジにクワ型端子を挟みます

自分はフットサイドブレーキ左上のボルトに割り込ませました😈

エンジンスターターハーネスを本体に差し込みます

これで完成と思いきや、設定がありますのでこれは付属の説明書を読んで付けてください。

それで無ければerror15と出てかかりません。

メーカー取付ガイドにはフットブレーキ配線は必要と書いてましたが不要でした。

これで暖かい冬を乗り越えれますね！使いすぎは環境に良くないので程々に⚠️

スズキエブリイのエンジンスターター取付！