私、実を言いますと、オートバイに戻った
と言った方がいいかもなんです
確かにオートバイは１６歳の頃から（正確には１４才頃
）乗ってまして、幼い頃から
” スピード凶 ” で何に乗っても、スピード
そお
風と共に、みたいな～
と、さて置き・・・
もう一つの特技 かな～
１０年ぐらいずっとやってました
” D１ グランプリ ”
判る方はやっていた方か、興味があった方と思います
ドリフトなんです
一応、上級クラスで、各地のサーキットを走ってまして
写真がないのですが、最終的に乗っていた車が
MARKⅡ
この車をイジリあげ、馬力が４５０馬力
エンジン出力で４９０馬力のモンスターを、真っ直ぐに走らせるのではなく
真っ直ぐの道を ”横” に向けて走らせる事をしてました
ちなみに、レサーの ” 土屋 ” さんにも、筑波サーキットで評価をして頂き、その時の台数
３～４０台中、４位の結果を貰った事もあり、他の審査員にも（他のサーキット）好評価を頂くほど
の腕はありました
通常ですと、サイドブレーキ、若しくはクラッチを強く放して横に向けるのですが、
パワーが上がると、アクセルとステアリングのみで横に向ける方向を決めます
正直、とても怖いんです
なにせ、速度がゆうに１００～１４０ｋｍくらいから、ハンドルが目一杯切れる所まで逆ハンドル切って
カーブに飛び込むんですから
それを、アクセルとハンドル操作のみでスピードと角度（横に向けている向き）を決めなければならない
のですから
でも、さすがに歳には叶いません
バイクで走るより ”怖さ” が先に来てしまいました
この車は後輩に売ってしまいましたが、なかなか ” 扱えない ” と言ってました
でも、なぜか、バイクだと怖くない と言ったら嘘かも知れませんが、不思議と相性がいいらしく
１０代の頃に転んで以来、ほとんど転ばない運転技術はいろいろ学びました
大型二輪免許取った時も、普通二輪免許取った時もそうですが
１００点合格なんです、私
しかも、知らなかったのですが、技術のある生徒は（車もバイクも）教官の間でしか判らない
” 暗号 ” があるらしく、出来る生徒は別のカリキュラムを教えて頂けるみたいです
ですから私の場合、通常＋別メニューがほとんどで、他を見ても誰もやらない事をやる事が
ほとんどでした
正直、すごくすごく難しいのですが、それを達成したくてよく教官にコツをマジマジ聞く事なんて
ザラでした
なんかほんと ” 自慢 ” になってしまい、すいません
こんな一面がある奴と見てやって下さい