カムマグネット交換&オイル漏れ対策ハーネス装着 ﾒﾙｾﾃﾞｽ･ﾍﾞﾝﾂ Cｸﾗｽ ｽﾎﾟ

さて、どれからメンテナンスするか。

とりあえず、オイル漏れを止めよう。

というわけで、メルセデス２７１型エンジンの鬼門、カムマグネットオイル漏れの補修です。

ここを放置すると、カムマグネットハーネスから漏れたオイルが毛細管現象でエンジンハーネス全体に拡大し、O2センサー　⇒　エンジンコントロールユニットまで破壊して、車をお墓行きにしてしまいます。

まず、カムマグネット交換
次に、オイル漏れ対策ハーネス装着

といった流れです。

写真－①

一番上の写真が、補修部品一式。

メルセデス並行輸入パーツの老舗、千葉のMAC１０で通販購入。20,307円(定価26,103円)

ツインカムだから、全部２個ずつです。

 *(271-051-01-77)x2 カムマグネット
 *(271-051-00-32)x2 カムマグネット・プラグ
 *(010-997-23-48)x2 カムマグネット・シールリング
 *(271-150-27-33)x2 対策追加ハーネス

写真－②

まずカプラーを外します。冬場だから、ちょっと暖気して樹脂を柔らかくするのがコツです。

写真を撮った時点では、漏れてこびりついたオイルはパーツクリーナーで落としてますが、カムマグネットとハーネスの間からずいぶん漏れ出していました。

写真－③

カムマグネットを外すと、カムシャフトの先端が見えます。

取り外しはもちろんトルクスレンチを使います。

写真－④

・シールリングにシリコンオイル(シリコンスプレーで可。ホームセンターで@298くらい)を塗って、ゴムの噛み込みを防いでから装着します。

・カムシャフトの穴と、カムマグネットセンサーの真ん中の穴に、直径５mmのドリル刃を通して、「センター出し」をしてから、トルクスで固定します。

・元からあったハーネスとカムマグネットの間に、オイル漏れ対策ハーネスをカプラーで装着します。

・対策ハーネスがぐらつかないように、結束バンドで固定。

写真－⑤

これで完成です。

次にオイルが漏れ出しても、対策ハーネスで漏れがストップして、漏れが広がらないようにする仕組みです。

初回にエンジンをかけるときは、イグニッションでエンジンをONにして、１０秒ほどカムマグネットの位置調整(自動)をしてからエンジンをかけます。

ATオイル漏れは、2009年４月の車検で前のオーナーが対策済み。

オルターネーター&レギュレーター、エアコンのコンプレッサーは調子いいので10万キロ超えるまで、大トラブルは無いと思います。

合計経費２０,３０７円也

今回までの費用　  61,382円

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メルセデス・ベンツ Cクラス スポーツクーペ メンテナンス日記 (W203/C180)
By TOSHI