船名 CLIFTON BAY（ばら積み船）
2021年9月28日撮影
川崎汽船が運航のハンディマックス型バルカー
「CLIFTON BAY」です、
川崎重工業製の58型ばら積運搬船の17番船です、
水島港で穀物を揚げて船艙内を清掃
空船でのバラスト航海です、
デッキには30tクレーンを4基装備
各ハッチにはバケット装備ですから如何なる港でも荷役可能です、
主機および発電機用エンジンは海洋汚染防止条例による
NOx排出量二次規制に対応
省燃費型ディーゼル主機関・高効率タイプのプロペラ・川重開発の
カワサキフィン付きラダーバルブを採用・抵抗の少ない滑らかな船首形状
むむッ！！
デッキには船艙掃除で出た穀物を袋に入れて居ます、
これなら洋上で海中投棄しても魚の餌になるかも（駄目ですよ・・
オーナー"K"LINE BULK SHIPPING(UK)LIMITED.
C/O "K"Line RoRo Bulk Ship Mnagement,Co,Ltd.
川崎汽船は今期、ドライバルク事業・自動車船事業の回復で
2020年度比363億円の改善で150億円を見込み
経営利益はコンテナ船市況が引き続き旺盛な貨物需要により
3900億円を見込んでいます、
期末配当は1株当たり300円の実施です。
行き先はメキシコのマンザニヨでした、定期貨物船では綿花を満載でした、
10月24日マンザニヨ出港〜ロングビーチに11月4日入港でした
銑鉄積みかな？
CLIFTON BAY
総屯数 33,126屯
重量屯数 58,628屯
全長 197.00m
幅 32.26m
深さ 18.10m
喫水 12.67m（満載）
速力 16.0ノット（試運転） 14.5ノット（航海）
主機関 川崎ーMAN B&W 6S50MC-C7ディーゼル
機関出力 8,630kw
cargo capacity B;70,963 G;73,614
建造所 川崎重工業坂出工場（＃1961）
竣工年 13.Jul.2012
船籍 パナマ
コールサイン 3FOL7
IMO No.9615743
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