船名 CAPE CANARY（ケープサイズ・バルカー）
2021年3月26日撮影
川崎汽船が所有の自社船「CAPE CANARY」です、
川崎造船坂出工場で建造された180型ダンケルクマックスの
1番船でした（フランスのダンケルク港に入れる最大船型）
今回は新たに硫黄酸化物排出基準適応の
SOxスクラバーを搭載してパナマ船籍から日本船籍に変更でした。
オーストラリア西側の
ダンピア港から鉄鉱石満載で東播磨港に向けて入ります
東播磨港の喫水制限に合わせて脚切りされて居ます
少しだけ赤い喫水線が出ています。
新たに搭載されたSOxスクラバーのファンネルです
う〜〜〜ん！ 不細工😄
元々のファンネルの後部に後付けですが
一回り大きな箱で囲んだ？
オーナー川崎汽船株式会社
運航管理"K"Line RoRo Bulk Ship Management Co,Ltd.
船籍を日本に変更、
船籍港が神戸です
現在位置は何処でしょう？
再び豪州の西、ポートヘッドランドでの鉄鉱石積みでした
P・ヘッドランド4月23日出航、揚げ地も東播磨で5月2日入港予定です。
2019年4月に撮影していましたが
此の時はスクラバー未搭載で格好良いでしょう✌️
CAPE CANARY
総屯数 93,378屯
重量屯数 182,449屯
全長 292.00m
幅 45.00m
深さ 24.70m
喫水 18.22m（満載）
速力 17.0ノット（試運転） 15.3ノット（航海）
主機関 川崎MAN-B&W 6S70MC-C Mk7
機関出力 17,780kw
cargo capacity G;203,236㎥
建造所 川崎造船坂出工場（＃1634）
竣工年 10.Nov.2009
船籍 日本（神戸）
コールサイン 7KAM
IMO No. 9482237
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