船名 GLOBAL TRINITY(ハンディバルカー)2019年3月11日撮影
NYK Bulk & Projectsが運航の木材兼用バルカー
「GLOBAL TRINITY」です、
2013年にNYKグローバルバルクと日之出郵船が合併してNYKバルクプロジェクト貨物輸送となってから4年にもなり殆どの船は二引きの郵船マークになって居ます、
本船は未だにNYKグローバル・バルクのマークで頑張っています、
![イメージ 8](https://stat.ameba.jp/user_images/20191104/16/marine38yosan/8b/71/j/o1200090014631462741.jpg?caw=800)
赤い喫水線が少し見える格好良い姿で大阪湾に入って来ました、
![イメージ 7](https://stat.ameba.jp/user_images/20191104/16/marine38yosan/61/40/j/o1200090014631462746.jpg?caw=800)
黒い船体も赤い喫水線にも汚れが有りません![チョキ](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/105.gif)
![チョキ](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/105.gif)
![イメージ 6](https://stat.ameba.jp/user_images/20191104/16/marine38yosan/b0/e2/j/o1200090014631462753.jpg?caw=800)
此のファンネルマークが未だに塗り替えられていないのですよ、
NYK GLOBAL BULKが此のマークです、
レアな存在でしょう![](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/334.gif)
![](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/334.gif)
![イメージ 5](https://stat.ameba.jp/user_images/20191104/16/marine38yosan/89/e1/j/o1200090014631462759.jpg?caw=800)
仕出し港はロシアのVOSTOCHINYでした
行き先は加古川です、
![イメージ 4](https://stat.ameba.jp/user_images/20191104/16/marine38yosan/b1/f5/j/o1200086314631462766.jpg?caw=800)
デッキには何も積んでいませんが艙内は木材かも?
![イメージ 3](https://stat.ameba.jp/user_images/20191104/16/marine38yosan/13/f9/j/o1200090014631462779.jpg?caw=800)
オーナーLUCRETIA SHIPPING,S.A.
三徳船舶(大阪市)
![イメージ 2](https://stat.ameba.jp/user_images/20191104/16/marine38yosan/6f/e3/j/o1200090014631462787.jpg?caw=800)
現在位置は何処でしょう?
加古川からサンフランシスコ行きと表示されています、
![イメージ 1](https://stat.ameba.jp/user_images/20191104/16/marine38yosan/f3/87/j/o1200078214631462793.jpg?caw=800)
GLOBAL TRINITY
総屯数 17,019屯
重量屯数 28,202屯
全長 169.37m
幅 27.20m
深さ 13.60m
喫水 9.82m(満載)
速力 16.1ノット(試運転)
主機関 MAKITA製
機関出力 5,850kw
cargo capacity B;35,742 G;37,320
建造所 今治造船(#751)
竣工年 24.May.2011
船籍 パナマ
コールサイン 3FYR4
IMO No.9590735