船名 EDITH MAERSK(コンテナ船)2015年12月8日撮影
MAERSK LINESの欧州航路(AE1)のE-Class 「EDITH MAERSK」です、
先月11月11日撮影の「EBBA MAERSK」に続いて今月もE- Classを投入です、
11月1日ハンブルグを出港ブレーメンハーベン~ロッテルダムなど北欧州からスエズ經由
途中スリランカ・コロンボに寄港~マレーシア~シンガポール~香港に寄り
YANTIAN(塩田)を経て昨日午後に友ヶ島沖に姿を現しました、
本来なら早朝に友ヶ島沖を通過で朝一に神戸港RC-5に着岸でした、
出港も翌日11時頃ですが今回の遅れで今夜間出港になりそうです、
和歌山県日ノ御崎から友ヶ島灯台真横まで約24.3マイルです、
PILOTの乗船前には減速します、1時間以上掛かるので慌てなくても大丈夫!
ってな事を言いながら遠くから望遠鏡で見ています![にひひ](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/193.gif)
![にひひ](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/193.gif)
![イメージ 12](https://stat.ameba.jp/user_images/20191104/15/marine38yosan/d6/5a/j/o0667050014631399086.jpg?caw=800)
まだ遠いよ、カシャ
カシャ
既に4枚ほど撮りましたヽ(*´∀`)ノ
![カメラ](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/111.gif)
![カメラ](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/111.gif)
![イメージ 11](https://stat.ameba.jp/user_images/20191104/15/marine38yosan/2f/f9/j/o0667050014631399092.jpg?caw=800)
此処まで近付くと待ちきれませんね~ 拡大![ダウン](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/175.gif)
![ダウン](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/175.gif)
![イメージ 10](https://stat.ameba.jp/user_images/20191104/15/marine38yosan/17/8c/j/o1024076814631399097.jpg?caw=800)
荷役時間を考えて、かなりスピードを上げていました、
波切りが良いでしょう![DASH!](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/178.gif)
![DASH!](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/178.gif)
![イメージ 9](https://stat.ameba.jp/user_images/20191104/15/marine38yosan/ca/a1/j/o1024076814631399106.jpg?caw=800)
堺泉北からペルシャ湾に向かう川崎汽船のVLCC「桜川」とのすれ違いです、
拡大![ダウン](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/175.gif)
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![イメージ 8](https://stat.ameba.jp/user_images/20191104/15/marine38yosan/be/24/j/o1024076814631399109.jpg?caw=800)
いつも思うんだけど船名が小さ過ぎ!
これでもかって! 書いて欲しいよね 拡大で確認![ダウン](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/175.gif)
![ダウン](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/175.gif)
![イメージ 7](https://stat.ameba.jp/user_images/20191104/15/marine38yosan/39/cb/j/o1024076814631399115.jpg?caw=800)
ミッドシップタイプのハウス位置が良いでしょう、
建造時は13500TEUでしたがリーチアップで現在15550TEUです、
![イメージ 6](https://stat.ameba.jp/user_images/20191104/15/marine38yosan/f7/7b/j/o0667050014631399119.jpg?caw=800)
全景 シビレます 拡大![ダウン](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/175.gif)
![ダウン](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/175.gif)
![イメージ 5](https://stat.ameba.jp/user_images/20191104/15/marine38yosan/01/03/j/o1024076814631399125.jpg?caw=800)
80,080kw=108800馬力の大容量エンジンですっ飛ばします、
拡大![ダウン](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/175.gif)
![ダウン](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/175.gif)
![イメージ 4](https://stat.ameba.jp/user_images/20191104/15/marine38yosan/91/5b/j/o1048076814631399133.jpg?caw=800)
大阪湾に突入、商船三井フェリーの「さんふらわあとうきょう」とのすれ違いです、
拡大![ダウン](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/175.gif)
![ダウン](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/175.gif)
![イメージ 3](https://stat.ameba.jp/user_images/20191104/15/marine38yosan/24/db/j/o1036076814631399140.jpg?caw=800)
神戸RC-5に15時着予定でしたが 帰宅後15時半には港内着岸前でした、
拡大![ダウン](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/175.gif)
![ダウン](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/175.gif)
![イメージ 2](https://stat.ameba.jp/user_images/20191104/15/marine38yosan/d3/86/j/o1037076814631399147.jpg?caw=800)
神戸~名古屋~横浜には12月12日かな?
![イメージ 1](https://stat.ameba.jp/user_images/20191104/15/marine38yosan/a7/6f/j/o1041076814631399153.jpg?caw=800)
EDITH MAERSK
総屯数 170,794屯
重量屯数 158,200屯
全長 397.71m
幅 56.40m
深さ 30.20m
喫水 17.50m(夏期満載)
速力 26.0ノット(試運転) 25.2ノット(航海)
コンテナ積載容量 15,550TEU Ref; 1300
主機関 Wärtsilä 14RT-Flex 96C
機関出力 80,080kw
建造所 Odense Steel Shipyard Odense-Denmark.(#L209)
竣工年 14.Nov.2007年
船籍 デンマーク
コールサイン OXOR2
IMO No.9321548