船名 GLORIOUS SUNSHINE(多目的バルカー)2015年8月22日撮影
カセットテープの巻き戻し見たいなファンネルマーク、
シンガポール船主協会のメンバーPacific Carrier Limitedの「GLORIOUS SUNSHINE」
海運業ではドライバルクが中心ですが最近、液体貨物市場にも手を広げタンカー部門の強化やコンテナフィーダーサービスや倉庫業務にも携っています。
Freetリストにはケープサイズを筆頭に約80隻ほど扱っています。
本船は木材兼用の28型スモールハンディータイプの多目的ばら積み船です、
![イメージ 7](https://stat.ameba.jp/user_images/20191104/15/marine38yosan/a7/76/j/o0682050014631394871.jpg?caw=800)
サイドにはPCL(Pacific Carrier Limited)のロゴ入りですよ、
舷側には木材積みには欠かせないパーマネント・スタンションが設置されてるので
木材積みの兼用船だと分かりますね、 拡大![ダウン](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/175.gif)
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![イメージ 6](https://stat.ameba.jp/user_images/20191104/15/marine38yosan/3c/ee/j/o1063076814631394877.jpg?caw=800)
少しカメラを引いて見ます、大阪湾が綺麗でしょう、 拡大![ダウン](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/175.gif)
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![イメージ 5](https://stat.ameba.jp/user_images/20191104/15/marine38yosan/3e/c2/j/o1037076814631394881.jpg?caw=800)
2009年製ですが昨年辺りがドックだったのでしょうね、
![イメージ 4](https://stat.ameba.jp/user_images/20191104/15/marine38yosan/17/80/j/o0685050014631394886.jpg?caw=800)
5ハッチ4クレーンは標準的な型ですね、
クレーン30.5屯を4基装備、 拡大![ダウン](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/175.gif)
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![イメージ 3](https://stat.ameba.jp/user_images/20191104/15/marine38yosan/89/24/j/o1066076814631394891.jpg?caw=800)
巻き戻しマークはPCLのファンネルマークです、
オーナーPURE BRILLIANT S.A/KIYOMARU KAIUN.
マネジャーSEYEONG MARINE Co.Ltd.
![イメージ 2](https://stat.ameba.jp/user_images/20191104/15/marine38yosan/72/2d/j/o0673050014631394894.jpg?caw=800)
加古川での鋼材積みから更に木更津に向けて紀淡海峡を後にしました、
現在はシンガポール9月14日入港予定で航海を続けています。 拡大![ダウン](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/175.gif)
![ダウン](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/175.gif)
![イメージ 1](https://stat.ameba.jp/user_images/20191104/15/marine38yosan/cf/4a/j/o1045076814631394901.jpg?caw=800)
GLORIOUS SUNSHINE
総屯数 17,018屯
重量屯数 28,306屯
全長 169.37m
幅 27.20m
深さ 13.60m
喫水 9.82m(満載)
速力 16.20ノット(試運転)
cargo capacity B;35,724 G;37,303
機関出力 MAKITA 5,850kw
建造所 今治造船 (#721)
竣工年 15.Jan.2009年
船籍 パナマ
コールサイン H3BF
IMO No.9470806