船名 GLOBAL WIND(ハンディ型バルカー)2015年2月9日撮影
NYK BULK&PROJECTSのハンディーマックスバルカー「GLOBAL WIND」です、
2013年10月1日に日之出郵船(株)とNYKグローバルバルク(株)が合併して出来た
会社ですが、未だにファンネルマークは旧NYKグローバルバルクの侭でした、
中にはサイドロゴがNYK-HINODEの侭のも居ます、
順次ファンネルマークは郵船の二引きマークに塗り替えられてるのですが・・・。
![イメージ 5](https://stat.ameba.jp/user_images/20191104/15/marine38yosan/bf/ec/j/o0708050014631387444.jpg?caw=800)
オーナーSATO STEAMSHIP 尾道
クレーンSWL 30t×4基
![イメージ 4](https://stat.ameba.jp/user_images/20191104/15/marine38yosan/74/92/j/o0689050014631387447.jpg?caw=800)
穀物積みが多いのでしょうか、デッキには専用バケットが装備されて居ます、拡大可![ダウン](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/175.gif)
![ダウン](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/175.gif)
![イメージ 3](https://stat.ameba.jp/user_images/20191104/15/marine38yosan/fd/b2/j/o1098076814631387454.jpg?caw=800)
ファンネルマークはNYKグローバルバルクのままでしょう![](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/334.gif)
![](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/334.gif)
早くNYKの二引きに塗り替えて、
![イメージ 2](https://stat.ameba.jp/user_images/20191104/15/marine38yosan/10/73/j/o0682050014631387458.jpg?caw=800)
広畑から出て行く姿ですが行先はベトナム?空船で?
現在は3月4日鹿島港入港予定でトンキン湾冲を東に航海しています。
![イメージ 1](https://stat.ameba.jp/user_images/20191104/15/marine38yosan/a2/62/j/o0667050014631387463.jpg?caw=800)
GLOBAL WIND
総屯数 29,350屯
重量屯数 53,026屯
全長 188.50m
幅 32.26m
深さ 17.15m
吃水 12.16m(満載)
速力 16.10k’t(試運転)
cargo capacity G;65,295 B;66,416
建造所 大島造船(#10345)
竣工年 07.Apr.2003
船籍 バヌアツ
コールサイン YJSU7
IMO No.9263277