船名 TAMESIS (自動車兼コンテナ運搬船) 2014年7月15日撮影
スエーデンとノルウェーに本拠地を置くWallenius Wilhelmsen LinesのMCDK船です、
General cargo carrier/car carrier/ro-ro container船と言う事になっています、
本船はMark-Ⅳ型の①番船です、 Mark-4の②番船TALISMAN ③番船 TARAGO
④番船 TAMERLANEは既にアップ済ですのでMark-Ⅳの4隻はコンプリートです![チョキ](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/105.gif)
![チョキ](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/105.gif)
![イメージ 1](https://stat.ameba.jp/user_images/20191104/14/marine38yosan/50/85/j/o0673050014631381346.jpg?caw=800)
日本船の様な全長199.99mなんてセコイ事はしません、
ドーンと240mと大きなスケールで来ましたよ、しかしこれに驚いてはいけません、
この上のMark-Ⅴが居るのです雲MARUが撮っています、TYSLAは全長265mも有るのですよ、
![イメージ 2](https://stat.ameba.jp/user_images/20191104/14/marine38yosan/2f/af/j/o0689050014631381348.jpg?caw=800)
ベンチレータがニョキニョキと不格好でしょう、日本の建造船はスマートに集約されています
ブリッチは全天候型で洒落ていました、
オーナーWilhelmsen Lines Shipowning A.S. Norway
![イメージ 3](https://stat.ameba.jp/user_images/20191104/14/marine38yosan/f1/48/j/o0689050014631381350.jpg?caw=800)
神戸港から豊橋に向かって友ヶ島灯台前を通過です 拡大可![ダウン](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/175.gif)
![ダウン](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/175.gif)
![イメージ 4](https://stat.ameba.jp/user_images/20191104/14/marine38yosan/43/7e/j/o1067076814631381352.jpg?caw=800)
現在、北米タコマからロングビーチそしてメキシコのLAZARO CARDENASに寄港後
昨日パナマ運河バルボアに到着しました。
![イメージ 5](https://stat.ameba.jp/user_images/20191104/14/marine38yosan/59/1d/j/o0681050014631381354.jpg?caw=800)
TAMESIS
総屯数 67,140屯
重量屯数 39,516屯
全長 240.60m
幅 32.29m
深さ 32.45m
喫水 11.75m(満載)
主機関 B&W 8L70MC(Merk5)
cargo capacity 車 5,495台 コンテナ積載時 1935TEU
機関出力 20,961kw=28,480ps
建造所 大宇造船海洋 韓国
竣工年 13.Apr.2000年
船籍 ノルウェー
コールサイン LAOL5
IMO No.9191307