11月４日(土）
バイクにも毛布着せました(笑）
今年のレースは全て終了しているので、前からやってみたかった
フロントのスプロケットをロングにする、ってのをお試ししてきました。
結果的には。。。私にはロング過ぎました（爆
最高速は伸びたけど立ちのモッサリで全てが帳消しになった感じでした(^^;)
まぁこれも経験なんでよしとしましょう。
今年最後にはもう１度走りたいな～。予約取れますように！
…とまぁ自分の走りは置いといて、今回のネタはスプロケについてです。
Ninja250ＳＬはリアよりもフロントスプロケットの交換に手間がかかるという
珍しいバイクです(笑）
以前記事にした
・ナットが超～～鬼トルクで締まっていて緩めるのに苦労する。
（今回外すの２回目ですが、１時間位かかりました(T-T)）
マシンを壁に押し当てギアを入れ、さらに後輪をタイダウンで固定してリアブレーキを踏み、ハンドパワーで回しました(^^;)
他に
・スプロケットカバーにとても余裕がない！
１丁ロングにした図
金具に干渉してるんじゃねーの？位にギリギリです(^^;)
（肉眼で見ると一応触れてません）
金具を外せばいいのかもですが、ここは安全第一で。
これで走ったワケですが、１本目終わるとなんかコゲ臭い？？？
そこは気にせず（しないふり）（汗
２本目までの間に注油してチェーンの張りを緩める方向に調整しました。
２本目終了
チェーンの色が金から赤茶色に＠＠；
帰宅してチェーン洗浄
アスファルトのコースを走ってきたとは思えない汚れっぷり(＾＾;)
細かい黒い粒子がいっぱい出てきました。
加速時にチェーンがたわんで当たったんでしょうかね。
金具を薄く削ればなんとかなりそう？
どうしてもロングにする必要がある時以外は私は遠慮しとこうかな(笑）