7月9日（日）
オートボーイ杯に参加してきました！
まだ梅雨は明けてないけど、朝からかなりの暑さ
バイクを下ろして準備するだけで汗だく
筑波1000を走るのはGW以来2ヶ月ぶり。
今までなら心配でビクビクしちゃうとこだけど、
最近はワクワク率の方が大きくなっていて、楽しみで仕方ない
私が参加したのはST250クラス。
今回は
ハンドリングの軽量化、曲がりやすくなることを期待して
フロントタイヤにBT39SSを初めて選択
（リアはいつものディアブロスーパーコルサA)
//練習走行//
バイクに跨った途端、フロントが軽いのがわかる@@;
フロントだけNSちゃんになったみたい(^^;)
ちょっぴり心細さを感じながらコースイン
当初から皮むきと感覚をつかむ程度と決めて
かずメカに5周でピットインの合図出しをお願いしていたのだが、
案の定
サインに気付かず8周位走ってからピットイン。
サインに気付かず8周位走ってからピットイン。「どーせ見てないと思ってたよ
」とのありがたいお言葉を頂く。
」とのありがたいお言葉を頂く。タイヤの感じをつかもうと必死だったんだもん(^_^;)
感想は。。はたで見てもわかるくらい良く曲がれてるらしい。
もちろん自分でも感じたし、グリップも全然するし。
これは思ったよりいい感じ！
ただ、曲がるのが早くなった分いままでより早くアクセルを開けないと
タイムには結びつかないだろう、と かずメカアドバイス。
不器用な私に対応できるのかな
//予選//
練習走行で気を良くしていたので思い切って走れた。
ただ、今までより早く開ける、ってのはできなかったかな～
身体に刻みこまれてるリズムを変えるのってすぐできないもんだ。。
予選6番手
//決勝第1ヒート//
予選の走りを思い出すと完全にタイヤを信用しきれてないのか
ブレーキがちゃんと掛けられてない模様。
メリハリつけられればまだまだいけそう！
最終の進入もだいぶ良くなりました（あくまで本人比）
）ちなみに
いままで履いてた
ディアブロスーパーコルサは110/70
今回履いたBT39SS は100/80
全然違うものなのねー！
今度は日光で履いてみよう
あ、結果は39秒６で5位でした
（競った展開で見てる方は面白かったようです）
）このクラスはツイン車両もいるので
もっと早く開られるリズムを作らないと負けます。
（今回は競り負けました）
//決勝第2ヒート//
１ヒート目の順位がグリッド順となり、5番手スタート。
39秒台のマシンが私含め4台いるので
スタートで前に出ないと厳しい展開になるのは必定。
スタートで前に出る作戦あえなく失敗
1ヘアではイノッチさんにすっかり追いつき追い越され
（スタート画像には収まってなかったのに～～どんだけ！(笑））
5位でチェッカー受けました
実は2ヒート目も競り負けてしまったのですが、
自分の有利な場所で抜くためにはどうしたらいいのか、
組み立てについてとても考えされられるレースになりました。
悔しい顔してるな～(笑）もうちょっとのところで表彰台は逃したけどトロフィーもらえた
ご一緒してくれた
かずメカ、マミさん、やぎちゃん、どうもありがとう
そして～約40分走ったBT39SS
あんまり持たないかも(^^;)
ではまた～～～