昨日、トゥアレグのインプレを書こうと思っていましたが、
午後から忙しくなり、書けませんでしたので、朝一インプレ。
まぁ、インプレと言っても多くの方がインプレし終わってる車なので、目新しくはないですが興味のある方は読んで下さい。
これまでの私の車遍歴は年齢の割に多いです。
また、高級車ばかり乗ってます。と言うのも、親父と共用と言うか、親父の車を借りて乗っていた時代もあるからです。
簡単に遍歴を書くと、ベンツＥ230（Ｗ210） ⇒ポルシェ（ボクスター） ⇒ベンツＭ（Ｗ163） ⇒ベンツＥ55（Ｗ210） ⇒アウディＡ41.8ＴＱ（8Ｅ） ⇒フォルクスワーゲン（トゥアレグ）です。
これをもとに、インプレを書いてみます。
今までの車を見てもらうと分かる通り、ドイツ車ばかりです。
この中で、今回のトゥアレグと対比出来そうなのはベンツＭ320（Ｗ163）ですね。
では、このＷ163と比較してみたいと思います。
Ｗ163は99年モデルでした。ベンツ初のＳＵＶモデル（Ｇクラスは軍用車）として誕生したメイドインＵＳＡの車です
白にベージュ皮で、当時ＬＡで流行っていた大径クロームホイールにモニターと言ったスタイルで仕上がっていました。セキュリティーもバイパーやクリフォードなどを付け、かなり仕上がってました。
しかし、原因不明のエンジンストップに3回もなり、また走りそのものにも不満があったので乗り換えたわけですが、3回のエンジンストップ、しかもこれ高速道路でなんです。
ストップする度にディーラーに行くも、「テスターには出ないので、問題ありません。」と言われるだけ。
でも実際高速道路で止まってんだよ！！って問い詰めて、結果分かった事が
「違法無線」でした。
違法無線を使用している長距離トラックが発する強電磁波がＷ163のコンピュータに作用し、エンジンがストップする事案が全国で十数件上がっていた。これに対する対策は無いとの事で、さすがに嫌になり手放したという経緯があります。それだけではないですがね。
その他にも、メイドインＵＳＡのメルセデスならではの作りの雑さ？チープさ？がありました。
走りにおいても、あの車体を320で引っ張るのは結構しんどく、その当時4速のギアで、かなり引っ張りながら走っていました。ただ、見た目はかっこよかったですよ。今でもスタイルは好きですね。
で、このＷ163と比較するとなんですが、今回買ったトゥアレグは97モデル（実際は96モデル、前期）です。
99年式のＷ163と7年位は新しいので、単純比較はできませんが
車の世界でも、7年といえばかなり進化しますよね。
ハイテクな機器は置いておいて、走りそのものはトゥアレグの方が上ですね。
当然ギアが6速になって、加速がなめらかですし噴き上がりも悪くありません。（ＳＵＶでの話）
トゥアレグは燃費が悪いと皆さん言われます。
そりゃ確かに、今の時代のエコカーと呼ばれる車に比べればそうでしょう。
しかし、この2ｔクラスのボディーを持った車で、そんなに燃費を気にしますか？
良い方が良いのは間違いないですが、程度の問題です。
最近のＳＵＶも燃費は良くなっているみたいですが、それでもメーカー発表値10ｋｍ/ｌです。
メーカー発表ですので、実際はもう少し悪いはず。
因みに私のトゥアレグは今走った段階では、約7ｋｍ/ｌです。（実走行）
そんなに変わらないですよ。
現行のトゥアレグは3600ｃｃのはず。しかも7速。ハイブリッドまであるからね（笑）
走りについては、当然飛ばす車ではないので、そこは書きません。
ただ、思っていたより低速でのもたつき感もなく、中速域までスムースにいきます。
ただし、90～110位でシフトのＵＰ・ＤＯＷNが詰まる感じがありますが、気にしすぎなだけと思います。
逆に、制動にちょっと一言ありまして、もう少し強いブレーキシステムがいいんじゃない？？
お金に余裕があるなら、間違いなくブレンボ等のブレーキをいれます。
2ｔクラスの車体の制動としては、ちょっと頼りないかも。
まぁ、飛ばさなきゃ問題無いですが。
内装を今回こだわってチョコレート色？？にしました。
なので、全く問題無しです。サンルーフも付いてるしね。パドルもついてるし。
もちろん、冬の定番シートヒーターはマストです（笑）
ただ、慣れてないだけですが、ステアリングのボタンが使い慣れません。
クルーズコントロールもステアリング内にあるんですが、ベンツは方向指示器みたいなタイプなのでそれになれているとステアリング内にあるのは使いにくいです。
あとは、先日から購入した空気清浄機やＵＳＢコネクター等は本当に便利です。
空気清浄機が本当に効いているかはわかりません（笑）
後もう少しすると、リアラゲッジの防水トレーがドイツから届きます。
ＥＵＲＯ安で良かった～～～。これで、釣り時の汚れ物も安心して積めます。
関係無いですが、今のドル安、ＥＵＲO安では個人で直接購入が安いです。
めんどくさいと言われますが、そんなに大変ではありません。
そして、結構日本に入ってきていない純正部品等も結構あるので、見るだけのの価値はあります。
参考までに、最近個人輸入で買った物の金額比較を掲載します。車とは関係無い物もありますが
・チャンルー ブレス 25000円（日本） 10000円（直、手数料・送料込）
・ＵＧＧブーツ 30000円（正規日本） 15000円（直、手数料・送料込）
・防水トレー 12000円（日本） 7800円（直、手数料込、送料別）
結構違いますよ。
一度、お試しあれ。ただし、中には日本で買った方が安い物もあるかもしれませんので、下調べは必要です
それから、昨日も書きましたが良く聞かれる質問
「ＬＥＤ、どうやって付けたんですか？」どうやってつけたかは、車屋しかわからんけど、
私が車屋に言ったのは「純正っぽく付けてくれ、決してポン付けっぽくならない様に」と言いました。
タクシーや郵便の車みたいなのは嫌です（笑）
取付には結構苦労されたみたいですが、やってくれる所がうちの車屋です。
ざっと、こんな感じで車インプレ書いてみましたが、いかがでしたか？
興味の無い方には、面白くない物でしたが、参考になれば幸いです。