あああ、また車検の時期到来、結構出費が嵩む訳で、年金生活者には痛いです。
日本は車検代金もトップクラス（良い事でしょうか）。
●車検制度が厳しい国
| 日本 | 新車3年、中古車2年。（車検6000円＋税金・保険60000円＋代行手数料15000円） |
| イギリス | 新車は購入3年目、以後1年毎。ガソリンスタンドが車検を代行。費用は約29ポンド（約5000円） |
| 台湾 | 購入して3年で第1回、以後毎年 |
| UAE | 毎年1回、簡単なテスト |
| ドイツ | 新車は購入3年後、以後2年後毎。費用は30～60マルク（約3000円） |
| オーストラリア | 1年に1回、登録を更新 |
| シンガポール | 購入3年後に一度、以後2年毎。10年経過以降は毎年。費用は約50シンガポールドル（約4000円） |
●車検制度がない・ゆるい
| アメリカ | 車検制度はない |
| 中国 | 車検制度はない |
| イタリア | 10年まで不要 |
| フランス | 車検制度は無い。走行距離での検査が義務付けられている |
| インドネシア | 車の整備や車検に強制的な制度はなく任意 |
| スイス | 法律で定められた車検制度はない。自動車メーカーのすすめで1万～1万5千キロ（もしくは1年毎）のチェック |
| ノルウェー | 一般には4年毎、10年以上経過した車は1年半毎に陸運局でチェック |
明日車検の予約を入れてあるので、少しは自分で出来る事はやって置こう。
今日はタイヤのローテーションと言うか、前輪と後輪の入れ替えをしました、これでもディーラーでやって貰えば2～3000円取られるでしょう。
以前勤めてたスタンドで、神風特攻隊の生き残りのおっちゃんに貰った、インパクトレンチを始めて使いました、12ボルト電動ですが結構便利、手締めよりよく締ります。
車検制度は必要でしょうが、良く乗る車、あまり乗らない車、何台も乗りこなす人、色々ですが、全て同期間の車検制度は疑問に感じます。
フランスの制度は納得できますが、こう言うのを見直す政治家さんはおらんのか。
