またしてもトヨタの車!
さっきの記事はスープラで
現行モデルを書いたけど、
名車中の名車!?
「2000GT」
これ。
20代でこの車を乗りたいって変態かもしれないけど
ぶっちゃけて本当にフォルムというか形。
めちゃくちゃかっこいい。
生産台数自体が300台くらいしかなくて、
その時点で相当価値があると思う。
しかもヤマハ発動機との共同開発。
当時の経緯詳細は知らないけど、
あまり想像できないコラボ。
おそらく、日産のフェアレディZだったり、
ホンダのSシリーズなどスポーツカーの
全盛みたいになって、トヨタが遅れていて
開発をみたいなそんな感じだろうか。
エンジンはヤマハなのかな?
古いクルマはステアリングからシンプルでカッコ良いし
内装も本当に飾ってなくていい。
故障とかすごいのだろうけど、
運転できないのかなー
流石に再生産はできないのだろうけど、
現代の車にはないフォルムというか形は
本当に車付きの人にはたまらないのかなって思う。
なぜかボルボしか乗らない上司が、
2000GTはカッコよかったなあー
とか発言していたので、本当によかったのかな
と思ったりもする。
トヨタがこのような車を作りまくったらまた
違うのだろうけど、トヨタだからできる
車ってのあればいいよなー
ミニバンだけではなくて。
次もトヨタの車にしてみようかな。
トヨタの車を書いていこうと思う。
トヨタの車はなんというか奇抜なものはなく
80点の車、これを作っているそんな感じな
イメージを持っている人が多いのではないだろうか
カローラとか特にそうだと思う。
最近はヴェルファイやとかアフファードに代表される
いわゆるミニバンの方が注目されている気がする。
そんな中乗りたいクルマは
「スープラ」
これだ。
久しぶり?に2代目として再度生産開始された。
しかもBMWと共同開発で
エンジンとかもBMW製のを選べたような気がするV6。
違うかも。。。笑
個人的にはトヨタのシフトレバーがめちゃくちゃダサくて
好きではなかったけど
このスープラはなんとBMWのかっこいいシフトレバー
なのだ。この時点で個人的にはすごい良い。
んで、フォルムというか見た目もかっこいいし、
あのSupraというエンブレムもめちゃくちゃかっこいい。
だから本当に試乗してみたい。
Youtubeで結構、評価が出ていて、
英語版だったけど結構楽しめる動画がたくさんある。
BMWはZ4として出すわけだけど、
個人的にはBMW Z4ではなくて、スープラに乗ってみたい。
トヨタなんだけどBMWの血が入った車ってのが良い気がする。
ただ2人乗りなので、そこはしかたないかな。
実際歩いててスープラは本当に見かけていないので、
店いってじっくり眺めてみたい。
要チェック。
最終日。
最後のスカッシュ決戦を
実施した記憶がある。
結論、サドンデス負け。
結局一回も勝てなかった。。
ラケットスポーツはなかなか
難しいけど、スカッシュ本当に楽しかった。
険悪なムードになりがちだったけど
最後はイーブンに持っていけたから
真剣になりながらも、楽しく過ごせた感じ
一回バスケみたいな感じで接触してしまって
ちょっとキレられた
痛いって。
流石にムキになりすぎると寒くなります。
そしてシャワー浴びていよいよチェックアウト
もう石垣島=スカッシュ ってなったけど笑
現にそうだったけど、ちゃんと観光もすればよかった
と思いながらチェックアウトした。
んで、バスに揺られて空港まで戻ったのかなー
でもそれが飛行機までかなり時間があった3−4時間くらい
そこで観光できなかったし、レンタカー借りて
観光してみた。
車置いて商店街とか、ぶらぶらして、
ふらっと入った店で石垣島の郷土料理みたいなの
食べて、多分郷土料理って感じなんだけど
うまかった記憶がある。
んで、スカッシュ でおきたしこりがだいぶ解消されて
飛行機になったかなー
このレンタカー借りて観光しなかったっと思うと
ゾッとするね。
石垣島、今度は夏に行ってみたいなあ。
せっかくだからマリンスポーツやりたいし。
石垣島の話はこれで終わりー
誕生日の話へと続く。