昨日は、弟が遊びに来て、久々にコレクション眺めていたら…
ホイールのメッキが劣化して、落ちてました。orz
小さい頃は、トミカに夢中でしたが、大人になると、ボディーグラフィックデザイン、カラーバリエーション、ホイールのデザインにこだわりだし、あっという間に海外のミニカーに。
トミカも、カラーバリエーションや、ホイールのデザインがかっこよければなぁ。
それと、全体的にタイヤが小さくて、幅が狭すぎる。そのせいか、車高が高くみえるし、ボディーの造りは、海外のミニカーより、クオリティー高いとおもってるんだけど、なぜか手がでない。4WD系は、タイヤのせいで、4WD感が出しきれてないし。
これは、ホットウィールのリンカーンですが、車高が下がって、ホイールが白いだけで、リンカーンのカッコよさが倍増してますよね。
個人的に、トミカは、『マジメなミニカー』で、海外のミニカーは、『やんちゃなミニカー』ってかんじですかね。
話が、脱線しましたが、コレクションの保管方法なにか考えねば…。
ホイールのメッキが劣化して、落ちてました。orz
小さい頃は、トミカに夢中でしたが、大人になると、ボディーグラフィックデザイン、カラーバリエーション、ホイールのデザインにこだわりだし、あっという間に海外のミニカーに。
トミカも、カラーバリエーションや、ホイールのデザインがかっこよければなぁ。
それと、全体的にタイヤが小さくて、幅が狭すぎる。そのせいか、車高が高くみえるし、ボディーの造りは、海外のミニカーより、クオリティー高いとおもってるんだけど、なぜか手がでない。4WD系は、タイヤのせいで、4WD感が出しきれてないし。
これは、ホットウィールのリンカーンですが、車高が下がって、ホイールが白いだけで、リンカーンのカッコよさが倍増してますよね。
個人的に、トミカは、『マジメなミニカー』で、海外のミニカーは、『やんちゃなミニカー』ってかんじですかね。
話が、脱線しましたが、コレクションの保管方法なにか考えねば…。