日米軍：ﾌｨﾘﾋﾟﾝ大災害で大活躍する
日本では､殆んど報道されないがので､記事を転写した｡
沖縄配備で､左翼等が連日大反対した､ﾍﾘｺﾌﾟﾀｰｵｽﾌﾟﾚｲが大活躍!‼｡
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日本で報じられないｵｽﾌﾟﾚｲの大活躍、
普天間基地から14機がﾌｨﾘﾋﾟﾝ救援に
2013年11月21日（Thu） 北村 淳
http://jbpress.ismedia.jp/articles/-/39216
69年前の1944年10月23日から25日に掛けて､
ﾚｲﾃ島を巡って日本海軍とｱﾒﾘｶ海軍(ｵｰｽﾄﾗﾘｱ海軍との連合軍)が激突した(ﾚｲﾃ沖海戦)｡
日本海軍は航空母艦4隻､戦艦9隻､重巡洋艦14隻､軽巡洋艦6隻､駆逐艦35隻､航空機300機(艦載機+陸上基地機)を投入し､
ｱﾒﾘｶ海軍は航空母艦16隻､護衛航空母艦18隻､戦艦12隻､巡洋艦24隻､駆逐艦141隻､航空機1500機(艦載機)､其の他魚雷艇､潜水艦､補給艦等多数を投入して､3日間に亘って4ｶ所で海上航空決戦が展開された。
ﾚｲﾃ沖海戦の結果､ｱﾒﾘｶ海軍は空母1隻､護衛空母2隻､駆逐艦2隻が撃沈され､200機の航空機を喪失した｡
一方､日本海軍は空母4隻､戦艦3隻､重巡洋艦6隻､軽巡洋艦1隻､駆逐艦4隻が撃沈され､殆ど総ての航空機を失うと共に1万2500名の将兵が戦死した(大本営海軍部は､｢日本の大勝利‼｡｣と発表)｡
日本海軍が撃破された為ｱﾒﾘｶ軍がﾚｲﾃ島に上陸し､地上戦の後､ﾚｲﾃ島を占領してﾌｨﾘﾋﾟﾝ“奪還”の第一歩と成った｡
この様な日米激戦が展開されたﾚｲﾃ島を始めとするﾌｨﾘﾋﾟﾝの地で､69年後の現在､ｱﾒﾘｶ軍と日本の自衛隊が同盟軍として肩を並べて災害救援活動を展開中である｡
ｱﾒﾘｶ軍救援部隊は､原子力空母､｢ｼﾞｮｰｼﾞ･ﾜｼﾝﾄﾝ｡｣を旗艦とするｱﾒﾘｶ海軍部隊とｱﾒﾘｶ海兵隊が中心である｡
日本からは､ﾍﾘｺﾌﾟﾀｰ空母｢いせ｡｣や､輸送揚陸艦を始めとする海上自衛隊艦艇や､航空自衛隊機､其れに陸上自衛隊救援部隊が駆け付けている｡
対中牽制だけでなく､士気高揚を図る米軍
其のｱﾒﾘｶ軍による救援活動だが､ｱﾒﾘｶとﾌｨﾘﾋﾟﾝの間には大規模自然災害等に際しての相互救援協定が存在する為､ｱﾒﾘｶ政府が米国国際開発庁(USAID)や軍隊等を派遣するのは協定上の責務と云う事に成る｡
勿論外交軍事戦略的には､日本を拠点にしているｱﾒﾘｶ海洋戦力(海軍､海兵隊､空軍)を救援活動に投入する事に拠り､ｱﾒﾘｶ軍にしか実施出来ないｽﾋﾟｰﾃﾞｨｰな戦力投射能力を見せ付けて､中国の侵略的な海洋戦略を牽制している事は誰の目にも明らかで在る｡
ﾐｽﾁｰﾌ環礁を始め南ｼﾅ海でのﾌｨﾘﾋﾟﾝと中国の間の領域紛争が険悪な状況にある現在､そしてｼﾘｱ介入の不手際や国防費大幅削減等で同盟国からの信頼が揺らぎつつある現在､ｱﾒﾘｶにとってﾌｨﾘﾋﾟﾝ救援に於ける政治的動機が以前より重きを成しているのは当然と云えよう｡
尤も､現在実施中のﾌｨﾘﾋﾟﾝ救援作戦(ﾀﾞﾏﾔﾝ作戦)が持つ戦略的意義は､ﾌｨﾘﾋﾟﾝや日本を始めとする同盟国からの信頼を繋ぎ止め､中国や北朝鮮に対して警告を発する対外的側面だけに限られている訳ではない｡
寧ろ､ｱﾒﾘｶ軍部自身の士気高揚という国内的側面に向けられた意義も極めて大きい｡
其の事は国防総省や各軍の内部報道等から感じ取る事が出来る。
即ちｱﾒﾘｶ軍は､ｵﾊﾞﾏ政権下に於ける国防予算の削減に加えて強制財政削減措置に拠る更なる国防費の圧縮によって、必要な装備の調達が否応なく達成不可能になり､訓練等も縮小されたり中止されたりして人員削減まで視野に入っている｡
其の状況で懸念されているのが各軍の士気の低下である｡
其処で､ﾌｨﾘﾋﾟﾝでの大規模自然災害に対して､ｱﾒﾘｶ軍だからこそ可能な水陸両用戦能力並びに大規模投射能力をﾌﾙに活用した迅速且つ大規模な救援活動を実施する事により､米軍内部の士気を高揚しようと云う目論見が在る。
実際に多くの海兵隊関係者達が､ｱﾒﾘｶ軍の先鋒を務める戦闘集団たる海兵隊と云えども人道支援･災害救援活動(HADR)で人助けをする事は､敵を殺害しなければ成らない戦闘任務よりは遥かに遣りがいの在る仕事であり大いに士気が向上すると語っている｡
(勿論､戦闘や戦闘の可能性が大きいﾊﾟﾄﾛｰﾙ任務等の機会が皆無で､HADRだけしか出動機会が無くなってしまえば､基本的には米国防衛の戦士たらんと海兵隊員に成った者達の士気は低下してしまう｡
然し､その様な恐れは少なくとも海兵隊では生じていない）
国民の士気向上にも一役買っている
ｱﾒﾘｶ軍がﾌｨﾘﾋﾟﾝでの救援活動でいかに活躍しているかは､各軍関係諸機関の報道だけではなく､
報道機関のｳｪﾌﾞｻｲﾄ等でも比較的詳細に亘って報じられている｡
国防総省や海軍､そして海兵隊等の広報部門は､救援活動情報や関連情報を詳細に報道して貰おうと報道機関に働き掛けている｡
軍事組織､取分け海洋戦力は大規模自然災害に際して極めて有用であり､その様な戦力を保持している事によって､戦闘では無い人道的活動にもｱﾒﾘｶ軍が獅子奮迅の働きをする事を広く国民に知らしめようとしているのだ｡
其の結果､国防予算の更なる大削減に抵抗しようと云うのが狙いである｡
例えば､香港を親善訪問中で在ったｱﾒﾘｶ海軍航空母艦ｼﾞｮｰｼﾞ･ﾜｼﾝﾄﾝを旗艦とするｼﾞｮｰｼﾞ･ﾜｼﾝﾄﾝ空母打撃群は､11月11日にﾚｲﾃ湾へ急行して救援活動に参加する命令を受けた｡
是に関連して報道機関の多くが､｢なぜ航空母艦は災害救援活動に有用なのか?｡｣について機能面や歴史的事実から説明し(以下のﾘｽﾄを参照)､国防予算削減の為に勢力縮減が実施されつつある航空母艦が､ｱﾒﾘｶにとって軍事的にも外交的にも掛替えの無い軍艦で在る事を一般国民に啓蒙している｡
【原子力空母ｼﾞｮｰｼﾞ･ﾜｼﾝﾄﾝ の災害救援活動に有用な諸機能】
・艦内医療設備の病床：150
・集中治療用病床：3
・静音病床：2
・最小医療ﾁｰﾑ：10名（医師､外科医､麻酔医､看護師､精神科医､ｾﾗﾋﾟｽﾄ）
・衛生兵（ｺｰﾏン）：33名
・歯科治療施設：歯科医師5名、1日あたり治療可能患者数70名
・海水を飲料水に浄水する能力（1日あたり）：４０万㌎（凡そ6040万㍑）
・食事供給数（1日あたり）：1万8000から2万食
・補給を受けないで行動可能な日数：90日
・急行する際の速度：30ﾉｯﾄ（時速55.56km）以上
空母ｼﾞｮｰｼﾞ･ﾜｼﾝﾄﾝ(写真:米海軍)
【ｱﾒﾘｶ海軍空母が災害救援に活躍した代表的事例】
・1929年 ﾜｼﾝﾄﾝ州ﾀｺﾏ大震災（ﾀｺﾏ市に電力供給）
・1954年 ﾋｽﾊﾟﾆｵﾗ島（ｶﾘﾌﾞ海）ﾊﾘｹｰﾝ
・2004年 ｲﾝﾄﾞﾈｼｱ大津波
・2005年 ﾊﾘｹｰﾝ･ｶﾀﾘﾅ(ｱﾒﾘｶ南部諸州)
・2010年 ﾊｲﾁ大地震
・2011年 東日本大震災」ﾄﾓﾀﾞﾁ作戦）
・2013年 ﾌｨﾘﾋﾟﾝ巨大台風
予想通り活躍しているMV-22Bｵｽﾌﾟﾚｲ
災害救援活動に於ける有用性を航空母艦以上にｱﾋﾟｰﾙしているのが､
日本でも“有名”なｱﾒﾘｶ海兵隊中型輸送機MV-22Bｵｽﾌﾟﾚｲで在る｡
巨大台風に因るﾌｨﾘﾋﾟﾝ発災翌日､11月9日にｱﾒﾘｶ国防長官がｱﾒﾘｶ太平洋軍に救援出動命令を下すと､直ちに
三沢基地所属のｱﾒﾘｶ海軍哨戒機P-3ｵﾗｲｵﾝ2機がﾌｨﾘﾋﾟﾝに派遣され､被害状況把握と生存者発見の為の捜索飛行を開始した｡
この初動状況把握に基づいて､翌10日､沖縄のｱﾒﾘｶ海兵隊は､第3海兵遠征旅団によって救援部隊を編成する事を決定し､旅団司令官ﾎﾟｰﾙ･ｹﾈﾃﾞｨ准将をﾌｨﾘﾋﾟﾝ救援部隊指揮官に任命した｡
ﾌｨﾘﾋﾟﾝに到着した海兵隊先遣隊(写真:米海兵隊)
直ちにｹﾈﾃﾞｨ海兵准将は､前進司令部部隊と人道支援専門部隊から成る第3海兵遠征旅団先遣隊90名を率いて､救援物資と通信資機材を積み込んだ2機の海兵隊空中給油輸送機KC-130ﾍﾗｸﾚｽに乗り込み､
普天間基地からﾌｨﾘﾋﾟﾝに向かった｡
其れと同時に海兵隊MV-22Bｵｽﾌﾟﾚｲの派遣も決定された｡
翌11日､ｵｽﾌﾟﾚｲ4機が普天間基地からﾌｨﾘﾋﾟﾝに向かって飛び立った｡
又､100名の海兵隊救援部隊と発電機や飲料水並びに救援物資を積み込んだ3機の海兵隊KC-130ﾍﾗｸﾚｽもﾀｸﾛﾊﾞﾝへと向かった｡
普天間基地を発進するｵｽﾌﾟﾚｲ(写真:米海兵隊)
この日の夕方時点で､260名のｱﾒﾘｶ海兵隊員と､4機のMV-22Bｵｽﾌﾟﾚｲ､5機のKC-130ﾍﾗｸﾚｽが､ﾌｨﾘﾋﾟﾝでの救援活動に従事し､10万7000ﾎﾟﾝﾄﾞの救援物資をﾌｨﾘﾋﾟﾝ側に引き渡した｡
ｵｽﾌﾟﾚｲとﾍﾗｸﾚｽ（写真：米海兵隊）
更に12日､佐世保からｱﾒﾘｶ海軍輸送揚陸艦ｼﾞｬｰﾏﾝﾀｳﾝとｱｼｭﾗﾝﾄﾞが沖縄経由でﾚｲﾃ湾を目指して出港した｡
沖縄(ﾎﾜｲﾄﾋﾞｰﾁ)で凡そ2000名の海兵隊員と大量の救援物資､救援資機材を搬入し､14日にﾀｸﾛﾊﾞﾝ沖に到着予定｡12日迄に､12万9000ﾎﾟﾝﾄﾞの救援物資を被災者に配布完了し､数百名の被災者をｵｽﾌﾟﾚｲやﾍﾗｸﾚｽでﾏﾆﾗに搬送した｡
13日には､普天間基地から第2陣のｵｽﾌﾟﾚｲ4機がﾌｨﾘﾋﾟﾝに向けて発進した｡
ｵｽﾌﾟﾚｲが前進基地とするﾏﾆﾗ郊外のｸﾗｰｸ空軍基地までは普天間基地から凡そ1500㎞｡
機体内増槽を取り付け無くても無給油で飛行可能な距離である｡
普天間を発進して凡そ3時間半後にはｸﾗｰｸ基地に到着し､ｸﾗｰｸ基地からは1時間強でﾀｸﾛﾊﾞﾝに海兵隊員が降り立つ事に成る｡
ﾀｸﾛﾊﾞﾝに到着したｵｽﾌﾟﾚｲ(写真:米海兵隊)
16日迄に､更に6機のMV-22Bｵｽﾌﾟﾚｲが沖縄からﾌｨﾘﾋﾟﾝに追加派遣された｡
是で合計14機のｵｽﾌﾟﾚｲが､ｸﾗｰｸ空軍基地を拠点に救援活動に投入される事と成った。ｵｽﾌﾟﾚｲは､飛行場しか使えないﾍﾗｸﾚｽの様な航空機ではｱｸｾｽ出来ない離村部や離島に､食料や水､そして衣料品と云った救援物資を配付する等大活躍している。
ﾎﾓﾅﾝに到着したｵｽﾌﾟﾚｲ（写真：海兵隊）
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（注：以上のｱﾒﾘｶ軍のﾌｨﾘﾋﾟﾝでの救援活動は､日本時間11月19日までのもの。）
ｵｽﾌﾟﾚｲの活躍は日米同盟が在ってこそ
今回の救援活動では､ｱﾒﾘｶ海兵隊の“海の移動基地”であるｱﾒﾘｶ海軍強襲揚陸艦が使用出来なくとも､海兵隊が自前で保有しているKC-130ﾍﾗｸﾚｽとMV-22Bｵｽﾌﾟﾚｲにより､或る程度の規模の救援部隊を､沖縄から海を越えて迅速に東ｱｼﾞｱ地域の被災地に送り込める事が実証された｡
又、嘗ては強襲揚陸艦が被災地沖合に到着してからでないと､海兵隊員の“靴”と成る各種輸送ﾍﾘｺﾌﾟﾀｰが救援活動で(勿論戦闘でも)活動する事は出来なかったが､海兵隊員の“新しい靴”と成ったMV-22Bｵｽﾌﾟﾚｲは､揚陸艦とは独立し､自力で長距離を飛行して被災地に急行し､救援活動に従事する事が可能に成った(MV-22Bに関しては､拙著『海兵隊とｵｽﾌﾟﾚｲ』<並木書房>を参照の事｡)｡
尤も､ﾌｨﾘﾋﾟﾝでの救援活動にMV-22Bォｽﾌﾟﾚｲが投入され､木目細かな救援活動を展開出来るのも､日米同盟が存在し､24機のMV-22Bｵｽﾌﾟﾚｲがｱﾒﾘｶ海兵隊普天間基地を本拠地にしているからこそである。
ｵｽﾌﾟﾚｲで被災者を救出（海兵隊報告書より）
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【参考動画】
「ﾌｨﾘﾋﾟﾝに向け普天間基地を飛び立つｵｽﾌﾟﾚｲ」
「ﾌｨﾘﾋﾟﾝに到着したｵｽﾌﾟﾚｲ」
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オスプレイは日本の自衛隊にも欲しいですね。
出来れば自前で。