中国人乗組員を逮捕、伊豆諸島沖貨物船衝突事故
伊豆大島沖で貨物船が衝突し、5人が死亡、1人が行方不明となった事故で、海上保安本部は、29日夜、外国船の操船を指揮していた中国人の男を逮捕した。業務上過失致死などの疑いで逮捕されたのは、中国籍の夏紅波容疑者(35)で、27日未明、伊豆大島沖を航行中、注意義務を怠り、「第18栄福丸」と衝突して転覆させ、5人を死亡させた疑いが持たれている。夏容疑者は容疑を認め、「回避しようとしたが、間に合わなかった」などと話しているという。また、栄福丸の船体の左側に穴が開いていて、海上保安部は、栄福丸が、右にかじを切って、衝突を回避しようとしたとみて、事故の原因を調べている。事情聴取など原因究明と並行して、転覆した栄福丸の船体を元に戻すための調査と作業が、30日から本格的に始まった。下田沖では、栄福丸の調査とともに、行方不明となっている乗組員・三鬼 多満男(61)さんの捜索が、30日も続いている。
http://news.so-net.ne.jp/article/detail/877509/?nv=r_cmn_movie
私は、業務上過失致死ではなくわざとぶつけて転覆させたと思えてなりません。
なぜなら、日本側は６名のうち５名が死亡・一名が行方不明なのに対して、西アフリカ船に乗っていたシナ人にけが人がいなかったことと、シナ側は救助要請すらしていなかったようです。
おまけに犯人の中国人「回避しようとしたら間に合わなかった」と供述していますが、栄福丸は左側に直径数ｍの穴が開いていて右にかじを切って衝突を避けようとしていたようです、それに対して西アフリカ船は主に船首を破損しているところがあやしいと思えてなりません。
行方不明の一人は殺されたんじゃないですかね。本当のことを証言されると不味いですから。何の証拠もありませんが、支那人ならやりかねませんね。死人に口なしです。
皆さん高齢者ですね。
船長が６２歳、機関士は６１歳。
乗組員全員の年齢は分りませんが、後継者がいなかったらこの先が思いやられます。
この事故の件、非常に腹立たしいです。
故意としか思えません。
真相究明に全力を注いでもらいたいものです。
ご指摘がありますよう、特に死因の確認をしっかりしてもらいたいものです。