水洗いした後チェーンにオイルスプレー掛けて。
そこらへんの写真は無かったり。
空気圧も問題なし。
でもＦＩカブの前タイヤはちょっとヒビ割れが若干出てきてるような・・・写真では分かりづらいですが。
記事的には1月に交換したのですがM35は劣化早いか？
まあ2年使っても大丈夫だったし、問題なく使えるはず。
オイル交換。鉄粉が結構付いてる。
前回交換したのは記事的には4月っぽいけど、実はその1ヵ月後の5月にまた交換してる事になってる。
交換サイクルは思いついたタイミングでやってるので適当な感じ。さすがに1ヶ月は早すぎだけど・・・。
今回の交換タイミングは1000km以上走ってるっぽいので、まあ別にいいのかな。
入れたオイルはいつものですが、量は入れすぎました。
入れすぎたけど今の所何も問題なく走ってるので大丈夫のはず。
・・・ほんとは適量がいいんだけどね。
キャブカブも同じようにチェーンオイルやら空気圧やらオイル交換やら省略。こちらも鉄粉それなり。
前回オイル交換したのはエンジン載せ換え時はもちろん、慣らし終わった後にも交換してるはず。
記事にはしてないのでいつやったのか曖昧です。
そして入れていたオイルは15W-50の規格のオイルだったはず。・・・なぜ記事にしてないのか。
今回入れたオイルはFIカブに使ったオイルの余りとカストロールのオイル。無意味に混ぜて使う。
どちらも同じ10W-40だし問題ない・・・と思う。
オイル量はレベルゲージ使ってるのに、1L以上確実に入ってます・・・いいのかこれで。
でもその後100km以上走って何も問題ないし大丈夫やら。
・・・うーん、結構ｇｄｇｄやね。
