世界初のソーラー・ハイブリッド自動車運搬船「エメラルド・エース」は、三菱重工業神戸造船所で、今年03月09日進水した、最終建造商船です。
昨日06月29日竣工し、商船三井に引き渡され、14時頃、三菱重工神戸造船所を離れ、静岡県の御前崎港へ向けて出港しました。
今日、御前崎港に入港予定！
その後、欧州航路に就航し、活躍するようです。
これからのご活躍、ご安航をお祈りします。
三菱重工神戸で最終船出航 １世紀余りの歴史に幕 【動画あり】 （神戸新聞記事：2012.06.29）
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三菱重工業神戸造船所での最終建造商船！
商船三井向けソーラー・ハイブリッド自動車運搬船「エメラル・ドエース」（第1296番船）です。
全長約200m、幅32.26m、深さ34.52m、総トン数約6万200トン
乗用車6,400台（標準小型車換算）
速力約20.65ノット
甲板に７６８枚の太陽光発電設備（出力：一般家庭約５０戸分相当【約１６０キロワット】）と、リチウムイオン二次電池による蓄電設（電気自動車約１００台分相当【約２．２メガワット時の電力を蓄積】と組み合わせて、停泊中は、ディーゼル発電機からの排ガスを出さない“停泊中ゼロエミッション”を実現！
商船三井初のハイブリッド電力供給システム搭載船のようです。
三菱重工業神戸造船所での最終建造商船！
商船三井向けソーラー・ハイブリッド自動車運搬船「エメラル・ドエース」（第1296番船）です。
全長約200m、幅32.26m、深さ34.52m、総トン数約6万200トン
乗用車6,400台（標準小型車換算）
速力約20.65ノット
甲板に７６８枚の太陽光発電設備（出力：一般家庭約５０戸分相当【約１６０キロワット】）と、リチウムイオン二次電池による蓄電設（電気自動車約１００台分相当【約２．２メガワット時の電力を蓄積】と組み合わせて、停泊中は、ディーゼル発電機からの排ガスを出さない“停泊中ゼロエミッション”を実現！
商船三井初のハイブリッド電力供給システム搭載船のようです。
三菱重工神戸造船所で最終船が出航 【航海中に、太陽光で充電 最新鋭の自動車運搬船公開】 （神戸新聞動画ニュース：2012.06.29）
動画ニュースは、こちらから→ http://www.kobe-np.co.jp/news/movie/